אנליסטים צבאיים: סין בונה לוגיסטיקה אווירית שארה"ב לא יכולה להשתוות לה!

סין בונה לוגיסטיקה אווירית שארה"ב לא יכולה להשתוות לה!

סין שינתה את אופן הפעולה הלוגיסטית – כך טוענים אנאליסטים צבאיים.

ב-1 בפברואר, ה-Caihong YH-1000S, כטב"מ תובלה היברידי בעל כנף קבועה שפותח על ידי המכון ה-11 של CASC, השלים את טיסתו הראשונה ליד צ'ונגצ'ינג.

כלי הטייס השתמש במערכת כוח היברידית שפותחה יחד עם שחקנים גדולים מתעשיית הרכב הסינית. כתוצאה מכך, מרחקי ההמראה והנחיתה קצרים יותר, המטען והטווח גדולים יותר ועלויות התפעול נמוכות יותר.

טיסת הבכורה התמקדה באימות פרמטרי ביצועים אלה.

מה שמייחד את הפרויקט הזה הוא האופן שבו הוא נבנה. שרשראות האספקה ​​של תעשיית התעופה והחלל והרכב שולבו מההתחלה. ייצור מודולרי ורכיבים משותפים סייעו להפחית את זמן הפיתוח ואת עלויות הייצור. המערכת תוכננה תוך מחשבה על ייצור סדרתי.

פרופיל המשימה רחב במכוון: הובלת מטענים בינלאומית, משלוחי חירום, תגובה לאסונות, ניטור ימי, בקרת חופים, ואפילו שינוי מזג אוויר.

גוף מטוס אחד, תפקידים רבים. ברגע שמטוסי תובלה כבר לא דורשים טייסים, מסלולי המראה ארוכים או מחזורי פריסה מורכבים, הלוגיסטיקה הופכת למהירה וקשה יותר לשיבושים.

מטוסי תובלה מפסיקים להיות צוואר בקבוק ומתחילים להיראות כמו תשתית.