באתר האינטרנט של העיתון המצרי “אל־מצרי אל־יום” פורסם ב־28.12.2018 כי בקילומטר ה־147.8 של תעלת סואץ הוקם גשר צף חדש. הגשר נבנה כחמישה קילומטרים מדרום למנהרת “אחמד חמדי” הסובלת מ”פקקים” בגלל עומס התעבורה. הגשר החדש מחבר את ציר המתלה שבסיני עם כביש סואץ-קהיר. הקמתו תאפשר לאזרחים לחצות את התעלה בזמן קצר יותר. בקרבת גשר זה עומדים המצרים להתחיל בעבודות לכריית מנהרה נוספת שתיתן פתרון קבע לחציית תעלת סואץ באזור (התנועה בגשר הצף אינה שוטפת, בגלל הצורך לאפשר מעבר אוניות בתעלה).

הגשר על שם אחמד עומר שובראי הוא הגשר החמישי בסדרת הגשרים הצפים האזרחיים הנבנים על תעלת סואץ מאז שנת 2017. אורכו 300 מטר ורוחבו (ברוטו) 25 מטר. רוחבו של נתיב התנועה בגשר 15 מטר והוא מאפשר תנועה דו־סיטרית של מכוניות. המעמס המרבי של הגשר הוא 70 טון. הגשר מורכב מארבע חלקות צפות, כל אחת באורך 75 מטר. שתי החלקות הקרובות לשפת תעלת סואץ קבועות, ושתי החלקות הנוספות נעות כדי לאפשר את השיט בתעלה.

עם הקמת הגשר החדש ניתן יהיה לחצות את תעלת סואץ, בעת שגרה, ב־35 גשרים/מנהרות וכן באמצעות של כ־15 מעבורות. יש לזכור כי בעת חירום יש לצבא אמצעי גישור רבים נוספים, חלקם ערוך גם הוא סמוך לתעלת סואץ.

הגשר הנוסף על תעלת סואץ נחוץ מפני שהצבא אינו מאפשר לאזרחים לעשות שימוש בגשריו. במצב שנוצר, הצבא יכול לחצות את התעלה ב־22 גשרים, ואילו האזרחים, עד לשנת 2017, חצו את התעלה רק במנהרת אחמד חמדי או באמצעות מעבורות (גשר השלום מדרום לקנטרה מושבת מאז יוני 2013 מסיבה לא ברורה, וגשר מסילת הברזל בפירדאן נותר חסר ערך, עקב כריית “תעלת סואץ החדשה”).

פרטים נוספים על מערך הגישור הצבאי והאזרחי על תעלת סואץ ניתן למצוא במאמריי “גשרים חדשים והכשרות קרקעיות לצליחת תעלת סואץ” (ספטמבר 2018), “מערך הגישור הצבאי בתעלת סואץ” (מרס 2018) ו”מערך הגישור האזרחי בתעלת סואץ” (פברואר 2018).

 

קרדיט: סא”ל (בדימוס) אלי דקל – חוקר מערכות תשתית בארצות ערב

פרקים קודמים:

מצרים:פיתוח מואץ של תשתיות צבא במרחב תעלת סואץ – סיני.פרק 1 בסדרה.
מצרים: סלילת אוטוסטרדות בסיני. פרק 2 בסדרה.
מצרים:גשר ומנהרות חדשות בתעלת סואץ.פרק 3.
מצרים:מערך הביצורים בפתחת רפידים מתפורר. פרק 4.
מצרים: הרחבת שדות צבאיים בסיני ובמרחב קהיר – תעלת סואץ. פרק 5
מצרים: לכל חייל מצרי בסיני – נבנה מחסן תחמושת בגודל 3 מ”ר. פרק 6.
מצרים: הצבא המצרי אוגר דלק בסיני.פרק 7.
מצרים: הכפלת סד”כ מובילי הטנקים.פרק 8.
מצרים: כוחות היבשה בצבא מצרים. סקירה כללית וסיכום תכניות הרכש. פרק 9 . 
מצרים:זרוע ההגנה האווירית.סקירה כללית וסיכום תכניות רכש.פרק 10.
מצרים: זרוע הים בצבא מצרים. סקירה כללית וסיכום תכניות רכש. פרק 13.
מצרים: זרוע האוויר-סקירה כללית וסיכום תכניות רכש. פרק 14.
מצרים: גשרים חדשים על תעלת סואץ. פרק 15
מצרים: מה מסתירה מצרים בנושא ההתעצמות הצבאית – פרק 16
מצרים אוגרת דלק ליום סגריר – פרק  17
מצרים: מערך הגישור הצבאי בתעלת סואץ – פרק 18

מצרים: בניית אתרי אחסון גדולים לנשק וציוד צבאי – פרק 19

מה עומד מאחורי ההתעצמות של צבא מצרים – פרק 20

התעצמות צבא מצרים אינה בגלל בניית הסכר באתיופיה – פרק 21

התעצמות צבא מצרים אינה קשורה לבניית הסכר באתיופיה, חלק שני – פרק 22

האם מצרים הענייה לא תוכל ליזום מלחמה? פרק 23

הסד”כ של צבא מצרים אינו נובע מהצורך לפתור את בעיית האבטלה – פרק 24

פיתוח שדות תעופה המשותפים לצבא ולתעופה האזרחית במצרים – פרק 25

סלילת כביש מהיר ממרחב קהיר לתעלת סואץ – פרק 26

מחנות צבא חדשים בצבא מצרים – פרק 27

נתוני יסוד על צבאות במזרח התיכון – פרק 28

גשרים חדשים והכשרות קרקעיות לצליחת תעלת סואץ – פרק 29

כמה עוּבדוֹת על ההתנהלות המצרית בעת מימוש “הסכם השלום” – פרק 31

מצרים: בניית 28 מנהרות לאחסון אסטרטגי במרחב סואץ – פרק 32