טיסת המנהלים המסתורית וההצעה המעודכנת: חמאס מוכן לאחסון נשק מדורג, ישראל מסתייגת

דיווח: מטוס מנהלים ישראלי C560 (4X-CMC) ביצע ב-13 לחודש יוני טיסת הלוך-חזור מהירה בין תל אביב לקהיר, ככל הנראה קשורה לדיונים על שלב 2 של עסקת עזה. חמאס וזרמים פלסטיניים נוספים נמצאים גם הם בקהיר ומתדיינים על עתיד נשקם.

• • האירוע: טיסת הלוך-חזור קצרה ומהירה של מטוס המנהלים הפרטי מדגם Cessna Citation V (רישום 4X-CMC) השייך לחברת Aviation Bridge הישראלית, בקו תל אביב–קהיר. הטיסה שימשה כחלק מרשת קשר אווירית חשאית בין המדינות. 
  • הנוסעים במטוס: באופן רשמי, זהות הנוסעים בטיסות פרטיות מסוג זה חסויה, אך לפי דיווחים מודיעיניים ופרשנים, המטוס הטיס בכירים בקהילת המודיעין הישראלית (המוסד והשב"כ) לפגישת בזק עם ראשי המודיעין הכללי המצרי (G.I.S). מטרת הפגישה הייתה לדון בהצעות החדשות שעלו על שולחן המשא ומתן ובעמדות של הפלגים הפלסטיניים שהתכנסו בקהיר. 

• סעיפי ההסכמה: לפי מקורות פלסטיניים ומתווכים, הושגה הסכמה עקרונית על רוב המתווה (כ-14 או 15 מתוך 16 סעיפים), הכולל העברת סיוע הומניטרי נרחב, שיקום הרצועה, פתיחת מעברים, ונסיגה הדרגתית של כוחות צה"ל. 
• סלע המחלוקת (סוגיית הנשק): חמאס ושאר הפלגים מסרבים בתוקף לדרישה הישראלית והבין-לאומית לפירוק נשק מוחלט ומיידי של הזרועות הצבאיות. 
• ההצעה הפלסטינית המתוקנת: כדי לצאת מהתקיעות, גיבשו חמאס והמתווכים (מצרים, קטר וטורקיה) נוסחה חדשה, שלפיה לא תהיה מסירה מיידית של הנשק, אלא איסוף ואחסון מדורג של אמצעי הלחימה. תהליך זה יבוצע רק במקביל לנסיגה מלאה של צה"ל מהרצועה וכפיפות למנגנון שלטוני פלסטיני עתידי שיוקם (כמו ממשלת טכנוקרטים). 
• המצב הנוכחי: המשלחת הפלסטינית בקהיר ממתינה כעת לתגובה הרשמית של ישראל וארצות הברית לנוסחה המעודכנת הזו. בישראל נשמרת ספקנות רבה, ובשטח נמשך הלחץ הצבאי הממוקד של צה"ל כדי למנוע מחמאס לשקם את כוחו ומעמדו הפוליטי.