הזיגזג האסטרטגי הושלם: כך ניצלה טורקיה את מצוקת רוסיה כדי לחזור לפרויקט ה-F-35
טורקיה מכרה את מערכת ה-S-400 למדינה במפרץ הפרסי (ככל הנראה איחוד האמירויות או קטאר), והיא קיבלה את האישור הרוסי העקרוני למהלך.
תמונת המצב
לאיזו מדינה המערכת נמכרה?
על פי דיווחים רשמיים בכלי התקשורת המובילים בטורקיה (כמו העיתון הורייט), העסקה הסיבובית נחתמה והושלמה. זהות המדינה המדויקת טרם פורסמה בהודעה רשמית מטעם הממשל, אך הדיווחים מצביעים בבירור על מדינה במפרץ הפרסי, כאשר איחוד האמירויות הערביות (לפי ההערכות המרכזיות, המערכת תוצב בדובאי) או קטאר הן הקונות.
האם התקבל אישור מרוסיה?
כן, רוסיה לא התנגדה למהלך באופן עקרוני. מכיוון שבהסכם הרכישה המקורי קיימות מגבלות "משתמש קצה" קשוחות המונעות העברת נשק ללא אישור היצרן, טורקיה ניהלה מגעים אינטנסיביים עם מוסקבה. שר החוץ הטורקי, האקאן פידאן, אף נפגש לאחרונה במוסקבה עם ולדימיר פוטין וסרגיי לברוב כדי לסגור את הפרטים המשפטיים והטכניים.
האופציה להחזרת הסוללה לרוסיה
- הרקע: בסוף 2025 אכן התפרסמו דיווחים כי רוסיה הציעה לטורקיה "עסקת רכישה חוזרת" (Buy-Back) כדי להחזיר את הסוללות לשטחה בשל המחסור החמור שנוצר לה בעקבות שחיקת מערכות ההגנה האווירית שלה במלחמה באוקראינה.
- המצב הנוכחי: הטורקים העדיפו לבסוף את ה"נוסחה המפרצית" בתיאום עם ארה"ב. העברת המערכות למדינה שלישית במפרץ (ולא החזרתן הישירה לרוסיה) היא הפתרון המשפטי והפוליטי שאפשר לנשיא ארה"ב דונלד טראמפ להצהיר על כוונתו להסיר את סנקציות ה-CAATSA מעל טורקיה ולבחון מחדש את שילובה בתוכנית ה-F-35.
המשמעות
עבור טורקיה מדובר בהישג אסטרטגי עצום: היא נפטרת מ"משקולת" פוליטית שלא עשתה בה שימוש מבצעי, סוללת את הדרך לקבלת מטוסי ה-F-35, ומשיגה מנועים אמריקאיים עבור מטוס הקרב העצמאי שהיא מפתחת (KAAN). המהלך מעורר דאגה רבה בישראל וביוון, שמנסות לפעול מול הממשל והקונגרס האמריקאי כדי לבלום את העסקה מחשש לפגיעה בעליונות האווירית באזור.
