החשש מישראל או מרוסיה? מה מאחורי הכחשת איראן את רכישת מטוסי קרב מתקדמים מסין

בהכחשה רשמית, סוכנות הידיעות האיראנית “מהר” דיווחה בשבת כי הידיעה בנוגע לרכישת מטוסי קרב סיניים מדגם J-10C על ידי איראן אינה נכונה .

על פי הסוכנות, המקורות תיארו את החדשות כ”מזויפות ומפוברקות על ידי ישראל”, וציינו כי הן חסרות כל בסיס באמת.

דיווחים בתקשורת טענו כי טהרן הגיעה להסכם לרכישת 40 מטוסי קרב סיניים מדגם J-10 במהלך ביקורו של שר ההגנה האיראני, תת אלוף עזיז נאסירזאדה, בבייג’ינג בשבוע שעבר, בשולי פסגת שרי ההגנה של מדינות BRICS.

עם זאת, סוכנות הידיעות מהר הדגישה כי טענות אלה אינן אלא קמפיין תקשורתי מטעה שמטרתו לעוות את יחסי הביטחון בין איראן למדינות ידידותיות.

דיווחים הצביעו על כך שאיראן שוקלת ברצינות לרכוש את מטוס הקרב הסיני J-10C “Mighty Dragon”, מטוס רב-תכליתי מדור 4.5, על רקע תסכול גובר מהעיכובים הממושכים בעסקת מטוס הקרב הרוסי Su-35 Flanker-E, שנועד במקור למצרים אך בוטל בלחץ אמריקאי.

 

שינוי אסטרטגי פוטנציאלי זה נתפס כמהלך שעשוי לעצב מחדש את מאזן הכוח האווירי במזרח התיכון, במיוחד לאור העובדה שמטוס הקרב J-10C, שכונה “רוצח הרפאל” בחוגי הביטחון מסוימים, הוכיח את ערכו בקרב, על פי דיווחים שהופצו.

העניין האיראני הגובר מגיע לאחר טענות נרחבות לפיהן מטוסי קרב פקיסטניים J-10C, המצוידים בטילי אוויר-אוויר ארוכי טווח PL-15E, הפילו שלושה מטוסי קרב רפאל של חיל האוויר ההודי במהלך קרב אווירי בן ארבעה ימים בחודש שעבר – טענה שאם תהיה נכונה, תייצג שינוי משמעותי במאזן הכוח האווירי האזורי.

נטען כי המעבר של איראן לכיוון ה-J-10C נובע מעיכוב באספקת מטוסי קרב רוסיים מדגם Su-35. החמרה במצב הביטחוני בעקבות עימות צבאי בעצימות גבוהה בן 12 ימים עם ישראל גרמה למתכננים צבאיים בטהרן לשקול חלופה ריאלית שכבר עברה מבחן מבצעי מעשי בשטח.

חיל האוויר האיראני עדיין מסתמך על מטוסי F-4 פנטום ומיג-29 מיושנים, שחלקם בני יותר מחמישה עשורים, מה שמותיר אותו זקוק נואשות למטוסים מודרניים כדי לגשר על פער האוויר המשמעותי עם יריבתו האזורית, ישראל.

אנליסטים צבאיים מציינים כי ביצועי הלחימה המרשימים של ה-J-10C במהלך העימות האווירי האחרון בין הודו לפקיסטן ביססו את מעמדה כבחירה הראשונה הפוטנציאלית של טהרן, במיוחד לאור יכולתה לירות את טילי PL-15E החדישים ביותר, שלפי הדיווחים הפילו לא רק שלושה מטוסי רפאל, אלא גם מטוס Su-30MKI, MiG-29 ומיראז’ 2000 – הישג חסר תקדים, אם יאושר.

מבחינה אווירודינמית, הוא משתמש בעיצוב דלתא עם קנרדים קטנים, מה שמעניק לו זריזות מעולה בקרבות קרובים וביירוט בגובה רב, מה שהופך אותו לאחד ממטוסי הקרב שאינם חמקניים היעילים ביותר בעולם. ( קרדיט: ערביכ דפנס)

 

אז למה באה הכחשה האיראנית שהרי היא זקוקה נואשות למטוסי קרב חדישים בחיל האויר המיושן שלה.

הסיבות יכולות להיות רבות:

*- כהרגלם , הם סתם משקרים והעיסקה “באפייה”.

*- החשש מתגובה רוסית קשה לאחר שהם כבר “התחייבו” לרכוש את מטוסי הקרב הסו-35 שמצרים ויתרה עליהם.

*- החשש שישראל לא תאפשר, כל עוד איראן מחזיקה בפרוייקט הגרעין ומרחיבה את פרוייקט הטילים הבליסטיים שלה, לחיל האוויר האיראני לעמוד על רגליו ותדאג להשמיד את המטוסים הסינים ברגע שינחתו בבסיסים באיראן. ישראל לא תיתן לאכל גורם להפריע לה לבצע את מדיניות התגובה על כל הפרה , ממש כמו שהיא מבצעת מול חיזבאללה בלבנון.

איראן יודעת כי אם תגיב שוב על תקיפה ישראלית בירי טילים בליסטיים כבדים על מטרות אזרחיות אצלה ישראל צפויה להשמיד את כל תעשיית האנרגיה על אדמתה , מה שיביא את המדינה למשבר כלכלי שהמשטר לא יוכל יותר להחלץ ממנו.

קרדיט: ערביכ דפנס    קרדיט לתמונות: צבאות סין ופקיסן