מטוס תובלה צבאי סיני ענק נוסף,מדגם Y-20A, השישי במספר, בדרכו למצרים. מה על סיפונו?

לפני כשבועיים פרסם האתר נציב.נט כתבה תחת הכותרת “רכבת אווירית סינית הופעלה לטובת מצרים”.

היום נזכרנו בכתבה זאת ולא בכדי….

בצעד שמשך את תשומת ליבם של אלו העוקבים אחר נושאים צבאיים באזור, מטוס תובלה צבאי סיני ענק מדגם Y-20A השייך לחיל האוויר של צבא השחרור העממי (PLA Air Force), הנושא את מספר הרישום 20240, נחת הבוקר בנמל התעופה הבינלאומי של אבו דאבי, בעצירת ביניים שנחשבת כחלק מטיסה ארוכה יותר לרפובליקה הערבית של מצרים.

על פי נתוני מעקב טיסות ומודיעין קוד פתוח (OSINT), המטוס המריא מסין, עבר מסלול ארוך דרך מרכז אסיה, לפני שעצר באיחוד האמירויות הערביות. יעדו הסופי הוא ככל הנראה מצרים, בה, ככל הנראה יקח חלק בתמרונים צבאיים שכבר מתקיימים בימים אלו בשמי מצרים  או שמא מדובר בסידורים לוגיסטיים ומדובר בהובלת מערכות נשק חדישות לצבא מצרים?

התפתחויות אלה עולות בקנה אחד עם דיווחים מאושרים על תרגילי אוויר דו-צדדיים מתמשכים בין חילות האוויר המצריים והסינים, בהם מעורבים מטוסי הקרב J-10 סינים, אשר נצפו לאחרונה במרחב האווירי של חצי האי סיני .

ה-Y-20A הוא אחד ממטוסי התובלה האסטרטגיים המתקדמים ביותר של סין. הוא יכול לשאת יותר מ-60 טון של ציוד צבאי או כוח אדם, מה שהופך אותו לכלי מפתח לפעולות סיוע מהירות ולהובלת ציוד כבד. אופי הנסיעה מצביע על כך שיש מימד לוגיסטי התומך בנוכחות הצבאית הסינית הזמנית על אדמת מצרים, בין אם למטרות אימונים ובין אם לחילופי פעולות.

לא הרשויות האמירויות ולא הרשויות הסיניות פרסמו הצהרות רשמיות בנוגע לסיבת העצירה באבו דאבי. עם זאת, עצירות כאלה הן שגרתיות בטיסות צבאיות ארוכות טווח, במיוחד כאשר נדרשת תדלוק או תמיכה טכנית.

תנועות אוויריות אלו משקפות את היקף שיתוף הפעולה הביטחוני המתרחב בין מצרים לסין, בתקופה שבה המזרח התיכון חווה עיצוב מחדש של איזונים ובריתות על רקע הסלמה בתחרות הבינלאומית על השפעה באזור.

קרדיט: ערביכ דפנס   קרדיט לתמונות: משרד ההגנה הסיני