איראן תבנה מתקני נמל בים הכספי ותהפוך נקודת מעבר בין סין לאירופה

איראן חתמה על חוזה גדול להקמת מתקני נמל בים הכספי, שיאפשרו פעולות טרמינל לאוניות “גל-נוע” (RO-RO).

אוניית “גל-נוע” היא אונייה המובילה מטענים מתגלגלים, הנישאים על גבי נגררים (טריילרים). היא יכולה לשאת גם מכוניות או קרונות רכבת הנוסעים לתוכה. יחודה של האונייה הוא בכך שהמטען (כלי הרכב, או הנגרר), נוסע לתוכה על גלגליו ובכוח מנועיו, להבדיל מרוב אוניות המשא האחרות בהן הטעינה והפריקה מתבצעים על ידי מנופים, או מסועים הנמצאים על האונייה או הרציף.

הרשויות באיראן אמרו ביום שבת כי מפקדת הבנייה של “ח’אתם אל-אנביה” (KACH) תחל בבניית הרמפה עבור “גל-נוע” במתחם הנמל הכספי, בעיר הנמל אנזאלי באיראן, הנמצאת לחופיו הדרומיים של הים הכספי.

💡מפקדת הבנייה של “ח’אתם אל-אנביה” היא חברת הנדסה איראנית, בבעלות משמרות המהפכה האיראנית.

עלות הפרויקט היא כמעט 10 מיליון דולר וייקח כשנתיים לסיימו.

“פרויקט זה הוא לאומי וחשוב למדינה [איראן]“, אמר ראזה מסרור, ראש הגוף המקומי באנזאלי שהעניק את החוזה להקמת הרמפה.

“לאחר סיום הרמפה [גל-נוע] וכאשר הנמל יהיה מקושר לרשת רכבות, איראן תהפוך למסדרון מעבר בין סין למדינות אירופה”, הוסיף מסרור.

הקמת מתקנים כאלה בים הכספי תאפשר לסין ורוסיה לעגון את ספינותיהן הגדולות באנזאלי ולהעביר את מטען הייצוא שלהן דרך איראן.

מסרור אמר כי המתקן יעניין במיוחד את סין ואת ספינות המטען שלה שמשייטות מנמל אקטאו של קזחסטן.

מנכ”ל חברת ההנדסה והבניה האיראנית, הקשורה לכוח הצבאי של משמרות המהפכה האיראניים, אמר כי החברה תשקיע עד 6 מיליארד דולר להקמת הרמפה באנזאלי.

הרמפה תהיה באורך של 90 מטרים ורוחבה 26 מטרים, בעוד שהמתקן לשירותי היבוא והיצוא יהיה מחובר לשטח תפעולי של 7.6 דונם.

הרשויות טוענות כי מתחם הנמל הכספי יארח בסך הכל 22 רמפות, לאחר השלמתו המלאה.

קרדיט: אברהם תמקר – פרדס+ מקבוצת נציב