סין חושפת אב טיפוס של מל”ט מטען במשקל 60 טון

 סין הציגה דגם קונספט של מה שמתואר כמל”ט המטען הגדול בעולם במהלך תערוכת המסוקים הסינית השביעית בטיאנג’ין.

כלי הטיס הכבד, המכונה איביס שאדו 60, מבוסס על מטוס התובלה הצבאי שאאנשי Y-9 ומשקל ההמראה שלו הוא מעל 60 טון.

כלי הטייס הוצג כחלק ממאמציה של סין לשלב מערכות בלתי מאוישות במשימות תובלה לוגיסטיות כבדות וסיוע אווירי טקטי.

על פי הצגת האב טיפוס, ה-Ibis Shadow 60 נועד לשאת מטענים גדולים, כולל כלי רכב צבאיים, מסוקים, ואולי מטוסי קרב, לצורך פריסה מהירה או פעולות חילוץ בסביבות שקשה להגיע אליהן או באזורי סכסוך.

כלי תקשורת סיניים שסיקרו את התערוכה דיווחו כי הכטב”מ יוצר על ידי תאגיד המטוסים שאאנשי, חברת בת של תאגיד תעשיית התעופה של סין (AVIC) שבבעלות המדינה. המטוס מבוסס על המבנה הכללי של מטוס התובלה Y-9, המשמש באופן נרחב את צבא השחרור העממי לפעולות תובלה לטווח בינוני, אך עוצב מחדש ללא תא טייס או תאי צוות.

קרדיט: רשתות חברתיות

בצורתו הבלתי מאוישת, כלי הטיס צפוי לתמוך במשימות אוטונומיות או מרחוק להובלת מטענים כבדים. נפחו הפנימי הגדול וקיבולת המטען הגבוהה שלו הופכים אותו למתאים להובלת כלי רכב משוריינים, מערכות קרקעיות או מכולות גדולות בין זירות פעולה, במיוחד בתמיכה במאמצי הלוגיסטיקה המשותפים של צבא השחרור העממי.

לא פורסמו נתוני ביצועים רשמיים בתערוכה, אך משקיפים מעריכים כי הפלטפורמה נועדה ככל הנראה לענות על הצורך הגובר ביכולות הובלת כבדים בלתי מאוישים. הקונספט משקף מגמות רחבות יותר בחדשנות הביטחונית הסינית, כאשר פלטפורמות עם מנועי מטוסים או עם מנועי מטוס אופציונליים מוצעות בתחומים מרובים, כולל מטוסים בעלי כנף קבועה, מסוקים וכלי רכב קרקעיים.

חומרי התערוכה מצביעים גם על כך שהאיביס שאדו 60 יוכל לתמוך גם במשימות אספקת ציוד חירום, סיוע באסונות או אספקה ​​מחדש של בסיסים קדמיים במקומות בהם כלי טיס מאוישים מסורתיים מתמודדים עם סיכונים גבוהים.

דגם מוקטן של כלי הטיס הבלתי מאויש Ibis Shadow 60:

קרדיט: ערביכ דפנס     קרדיט לתמונות:  קאן האנגקונג