בדרך לאמירויות עוברים בשמי ישראל: טיסה אחת שעשתה היסטוריה

שוב חזינו באירוע היסטורי – מעט על שהיה ותזכורת למשמעויות

בשעות הערב המוקדמות, ביום רביעי ה 14 באוקטובר, היינו עדים לעוד היסטוריה בעשייה.
לראשונה חלפה טיסה אזרחית, שאינה של חברת התעופה הירדנית לרבת עמון,
בנתיב החוצה את ישראל ממערב למזרח, בדרכה ממילנו אל אבו דאבי, באיחוד נסיכויות הערביות.
בשעה 14:37 לפי שעון איטליה, המריא ממילנו מטוס Boeing 787-10 Dreamliner הנושא את הרישום A6-BMC בטיסה Etihad EY88, בדרכו לאבו דאבי.
נתיב הטיסה חלף במרחב האווירי הישראלי, ממערב למזרח, בשעה 18:30 לערך לפי שעון ישראל, והטיסה המשיכה למרחב האווירי הירדני, ומשם מעל ערב הסעודית, עד שנחתה באבו דאבי, בשעה 21:55 במקום זמן הנחיתה המתוכנן 22:35 שעון האמירויות.

אם אתם זוכרים את המאמר שפורסם באתר ב- 7 בספטמבר, שמיים פתוחים מזרחה – משמעויות מאחורי ההכרזות, ובו דיברתי על משמעות פתיחת המרחב האווירי של ערב הסעודית, ועל משמעויות לפתיחת מסדרון אווירי מזרח-מערב קבוע מעל ישראל, הטיסה שבה השתמשתי כדוגמה אפשרית להשפעה על נתיבי הטיסות באזור, היא הטיסה ההיסטורית שכולם מדברים עליה עכשיו.

האם ראינו ביום רביעי את פתיחתו של המסדרון אווירי מערב-מזרח במרחב האווירי הישראלי, עליו כתבתי במאמר?
כל שנשאר לנו לעשות, זה להמתין ולראות את המשך תוצאות המשא ומתן שהתנהל במשך זמן רב, והתממש לכדי הסכמים חתומים, באופן פומבי מול כל העולם.
ימים יגידו אם גם נזכה לראות דברים נוספים מתממשים מהכתוב בשני מאמרים אלו.

תוכלו למצוא בכל ערוצי התקשורת, את הקלטת השיחה בין הבקרה האווירית הישראלית לטייס המטוס.
שתי התמונות המצורפות, הן של נתיב הטיסה, לאותה הטיסה ואותו המטוס, ממילנו לאבו דאבי, תמונה אחת שעשתה היסטוריה ב 14 באוקטובר, טיסה החוצה את המרחב האווירי של ישראל.
ותמונה שנייה מיום קודם, ב 13 באוקטובר, טיסה בנתיב הרגיל, מעל שמי מדינות הבלקן, טורקיה, ועיראק.

קרדיט: אביעד, מקבוצת נציב, ערוץ הטלגרם מבט למזרח התיכון