חידוש עולמי: טילים בליסטים משוגרים כעת גם ממטוסים וספינות קרב

חידוש עולמי: טילים בליסטים משוגרים כעת גם ממטוסים וספינות קרב.

חיל הים הגרמני ביצע בהצלחה ניסוי בטיל הבליסטי קצר הטווח הישראלי "לורה" באוקיינוס ​​האטלנטי. 

 

רקע כללי והסבר:

1, בתחילה ,כבר במלחמת העולם הראשונה ,הטייסים היו מטילים פצצות ברזל על היעדים.

מאחר והמטוסים שמטילים את הפצצות טסים במהירות מסוימת אז הפצצות היו חייבת להיות מוטלת במרחק קטן מהיעד.

מכאן שכדי לפגוע ביעד הפצצות מבצעות ,בזכות כוח המשיכה של כדור הארץ ,מסלול קשתי קצר לפני שהן פוגעת ביעד.

כך את הפצצות מטילים לפני היעד ולא ממש על היעד.

מהניסיון מסתבר שהדיוק של ההפצצות לא היה טוב במיוחד וכדי לפגוע ביעד המטוסים נאלצו להטיל פצצות רבות להתקרב מאוד ליעד ואז המטוסים היו חשופים לאש נ"מ.

כך מטוסים רבים הופלו וטייסים רבים נהרגו או נפלו בשבי. ראו את ביצועי ח"א הגרועים במלחמת יום הכיפורים 1973.

עובדה, במלחמת יום הכיפורים, ולמרות האומץ של הטייסים, איבדנו מטוסים וטייסים רבים והתוצאות לא היו מספקות.

 

2, בהמשך וכתוצאה מהפקת לקחים פותחו הפצצות הגולשות המדויקות (JDAM) והופסק לחלוטין השימוש בפצצות הברזל הרגילות.

השיפורים

א, הוסיפו לפצצות כנפייים ואז המטוס מטיל את הפצצות ממרחק ומגובה רב לכיוון היעד וזו למעשה גולשת למרחקים של עשרות ק"מ+ ליעד.

ב, בנוסף, הוכנסו לערכת הגלישה גם ראש ביות שעובד על אות לווין ו/או מנגנון השוואת תמונה אלקטרואופטית ואז המטוסים מטילים את הפצצות רחוק מסוללות הטילים נגד מטוסים והפגיעה ביעד היא כעת מדוייקת.

כך ,שוב, המטוסים התגברו על סכנת סוללות הנ"מ.

זה המצב של החימוש האווירי העיקרי במרבית חילות האוויר בעולם, מרבית החימוש האווירי הן פצצות גולשות.

 

3, התשובה של מפתחי ולוחמי ההגנ"א בכל העולם למטוסים ולפצצות המדויקות הגולשות ניתנה באמצעות פיתוח של 2 סוגי מערכות.

א, טילי קרקע אוויר לטווחים של עשרות ומאות ק"מ. טילים שטווח היירוט שלהם גדול משמעותית מהטווח בו המטוסים מטילים את הפצצות הגולשות.

ב, טילי נ"מ שמסוגלים ליירט גם את הפצצות גולשות לדוגמא מערכת פנצ'יר s1 הרוסית.

 

4, התשובה של חילות האוויר התוקפים היתה פיתוח של 2 סוגי מערכות.

א, טילי אוויר קרקע עם טווח של עשרות ומאות ק"מ.

כאן הטילים שיש להם מנוע משוגרים ליעד גם מגובה נמוך, הם לא גולשים ליעד. גובה נמוך שמאפשר למטוס להתחמק חלקית מהמכ"מים של סוללות הנ"מ

בנוסף, טילי האוויר קרקע מהירים יותר מהפצצות הגולשות ולכן גם יעילים יותר וקשה יותר ליירטם.

מנגד, טילי האוויר קרקע יקרים מהפצצות הגולשות פי כמה וכמה ונושאים מטען נפץ קטן יחסית.

ב, מעבר לשימוש במטוסים חמקנים יקרים מאוד כגון F35. כאן בזכות החמקנות המטוס מצליח להתחמק בטווח ארוך מהמכ"מים של סוללות ההגנ"א

כך המטוס משגר את החימוש בטווח קטן משמעותית מסוללות הנ"מ, קטן יחסית מזה לטווח של מטוסים לא חמקנים.

5, נותרה הבעיה של היכולת המשתפרת של מערך הנ"מ ליירוט פצצות גולשות וגם טילי אוויר קרקע.

כעת מכניסים בעולם לשימוש וח"א של מדינת ישראל הוא מוביל עולמי בדרך הזו, נכנסים לשימוש הטילים הבליסטיים שמשוגרים מכנף המטוס.

מדוע? כי הטילים הבליסטיים טסים את מרבית המסלול עד ליעד בגובה רב ובמהירות עצומה ולכן כמעט לא ניתן ליירט אותם.

6, למדינת ישראל וחיל האוויר מס' סוגי טילים בליסטיים מהסוג הנ"ל.

אציין את טיל הלורה מפיתוח וייצור של התעשייה האווירית שהוא להערכתי הטיל לטווח בינוני הטוב מסוגו בעולם. טיל הלורה הוא טיל ארוך טווח יחסית.

טיל הלורה גם נושא רש"ק כבד וניתן לשגר את הטיל מהיבשה, מספינות טילים של חיל הים וגם ומכנף חלק מהמטוסים. כך ניתן לשגר טילים מהסוג הזה מטווח נניח של 1200 ק"מ ליעד מרוחק יותר והטילים יפגעו במדויק ביעדים בטווח של מאות ק"מ בעומק שטחו של האוייב.

כעת גרמניה, מדינה שנחשבת למובילה עולמית בטכנולוגיה צבאית רוכשת את הטילים שלפי פירסומים זרים ניצחו לאזרבייג'אן את המלחמה בארמניה.

7, חיל הים

כל הנאמר בכתבה תקף לחילות הים שכעת מסוגלים לאגף את האויב ולפגוע ביעדים חשובים ממרחק גדול של מאות ק"מ מהחוף.

קרדיט: האנליסט אלי בר און – מתמחה בכלכלה, טכנולוגיה של אמל”ח כטילים מדויקים ולייזרים רבי עוצמה, ראש צוות הגנה אקטיבית ואש מנגד של המכון לטרור של אוניברסיטת רייכמן ובחקר ביצועים.  קרדיט לתמונה: באדיבות התעשיה האווירית לישראל