הרחפן הטקטי APUS 25 הישראלי מגדיר מחדש את יכולות השהייה באוויר וכושר נשיאת המטען

התעשייה האווירית לישראל (IAI) השיקה את ה-APUS 25, רחפן טקטי להמראה ונחיתה אנכית (VTOL) הקובע סטנדרטים חדשים מבחינת סיבולת ויכולת נשיאת מטען.

פיתוח זה מייצג התקדמות מרכזית בפעילות טקטית של כט”מים , ומתייחס למגבלות של כט”מים חשמליים מסורתיים. מערכת ההנעה והעיצוב הייחודי של ה-APUS 25 מספקים גמישות תפעולית משופרת עבור יישומים צבאיים.

רחפני APUS 25

זהו רחפן  בעל טווח ארוך, המיועד לפעולות טקטיות בסביבות מאתגרות. הוא מופעל על ידי מנוע בעירה פנימית מרכזי (ICE) הפועל בסל”ד קבוע, ומניע ארבעה רוטורים באמצעות מנגנון מהירות משתנה מוגן פטנט.

תצורה זו מאפשרת לרחפן APUS 25 להגיע למשך טיסה של עד 8 שעות ולשאת מטען של עד 10 קילוגרמים. הרחפן יכול לפעול בגבהים של עד 11,000 רגל ולעמוד במהירויות רוח של עד 23 קשר.

יכולת רב-דלקית שלו מאפשרת שימוש ב-Jet-A1, JP5, JP8 ובנזין, מה שמשפר את הגמישות הלוגיסטית. בנוסף, ה-APUS 25 מספק 300 וואט של חשמל רציף לתמיכה במערכות המשולבות.

ה- APUS 25 פותח בשיתוף פעולה בין התעשייה האווירית לבין Aerotor Unmanned Systems, בה רכשה התעשייה האווירית אחזקות. כלי הטייס הוצג לראשונה בכנס Underwater Defence Technology (UDT) 2024 בלונדון.

השותפות נועדה לפתח רחפן שמתגבר על מגבלות סיבולת ומטען העומדות בפני רחפנים חשמליים מסורתיים . עיצוב ה-APUS 25 משקף מעבר ליכולות המראה ונחיתה אנכיות (VTOL) ברחפנים טקטיים קטנים, המאפשרים פעולות ממשטחים שונים ללא צורך במסלולי המראה.

סיבולת ויכולת עומס

בהשוואה לרחפנים חשמליים קונבנציונליים מרובי רוטורים, ה-APUS 25 משפר משמעותית את הסיבולת ואת קיבולת המטען שלו . מערכת ההנעה של מנוע הבעירה הפנימית (ICE) שלו מספקת זמני טיסה ארוכים יותר ויכולת לשאת מטענים כבדים יותר, ובכך מטפלת במגבלות נפוצות בעיצובי רחפנים נוכחיים.

מנגנון הרוטור בעל הזווית המשתנה משפר את יעילות הטיסה והשליטה, במיוחד בתנאי רוח חזקה. זה הופך את ה-APUS 25 לבחירה מעולה למשימות הדורשות משך טיסה ארוך יותר וגמישות תפעולית.

לשיגור ה-APUS 25 יש השלכות גיאופוליטיות וצבאיות משמעותיות. יכולותיו משפרות משימות מודיעין טקטיות, מעקב וסיור (ISR), ומספקות לכוחות הקרקע סיוע אווירי מיידי מבלי להסתמך על נכסי חיל אוויר קונבנציונליים.

אוטונומיה זו חשובה במיוחד בסביבות לחימה מורכבות שבהן תגובה מהירה היא קריטית. יתר על כן, יכולת ההמראה והנחיתה האנכית (VTOL) של ה-APUS 25 מאפשרת פריסה בסביבות מגוונות, כולל פעולות ימיות, ובכך מרחיבה את התועלת האסטרטגית שלו.

ה-APUS 25 מייצג התקדמות משמעותית בטכנולוגיית הרחפנים , ומציע עמידות ארוכה יותר, קיבולת מטען גדולה יותר וגמישות תפעולית מעולה. העיצוב החדשני שלו מטפל במגבלות של רחפנים חשמליים קונבנציונליים, ומספק ערך רב ערך לפעולות צבאיות מודרניות.

ככל שאסטרטגיות ההגנה ממשיכות להתפתח, פרוייקט APUS 25 מציבה את התעשייה האווירית בחזית החדשנות בתחום כלי הטיס הבלתי מאוישים (UAV), ועונה על הדרישה הגוברת למערכות אוויריות גמישות ויעילות.

קרדיט: דפנס ערב    קרדיט לתמונות: תעשייה אווירית