ישראל זקוקה לצי הדרומי חזק. דעה

מדינת ישראל חייבת ומהר מאוד להקים צי ימי דרומי, סוג של חיל ים דרומי.

הבהרות

כדרך הטבע ברור שכתוצאה מהמלחמה הזו, המלחמה שפרצה בשבת ה 7 באוקטובר יופקו לקחים רבים.

כתוצאה מכך ברור שגם יתקבלו החלטות משמעותיות.

החלטות שישנו משמעותית את תורת הבטחון ואת מבנה כוח המגן שלנו.

מרביתם של הלקחים והשינויים היו ידועים שנים רבות לאישים רבים שמתמחים בבטחון אבל… כדרך החיים יש למערכות הממסדיות התנגדות רצינית לשינויים.

בדרך כלל כל אחד מהגורמים שיכולים לקבל החלטות מתבצר בחלקת אלוהים הקטנה והנוחה שלו. תמיד יש נסיבות כלכליות, ארגוניות ואחרות ושלל תירוצים אחרים מדוע לא לבצע את כעת את השינויים הנדרשים. לחליפין יש גורמים שמוכנים לבצע את השינויים ההכרחיים בעתיד, גם זאת בקצב איטי מאוד, נניח במשך עשרות שנים במקום בשנתיים.

הסטורית הוכח שכתוצאה של מלחמה קשה וממושכת מואצים התהליכים.

כעת מתבצעים אירועים משמעותיים שמחייבים הפקת לקחים מהירה וקבלת החלטות מיידית.

 

אחת הבעיות חשובות ביותר עוסקת בנושא אסטרטגי חשוב ביותר. המעבר הימי החיוני, האסטרטגי מהאוקינוס הההודי, המפרץ הפרסי והים הערבי למדינת ישראל.

1 מעבר שהשלב האחרון שלו מתבצע במפרץ אילת ומוליך לנמל של העיר אילת.

להזכירכם מלחמות סיני 1956 וששת הימים 1967 בוצעו על הרקע של חסימת מיצרי טיראן למעבר ימי למדינת ישראל לנמל העיר אילת.

2, לחילופין, התנועה הימית למדינת ישראל שמתבצעת הלוך ושוב במפרץ סואץ דרך מצריים ותעלת סואץ לנמלי הערים חיפה ואשדוד.

עובדתית, המעבר הדרומי הימי למדינת ישראל חסום כעת לחלוטין ע”י איראן וארגון הטרור החות’י. חסימת המעבר הימי הדרומי מתבצעת רחוק במיצרי באב אל מנדב והים האדום וגם בים הפרסי.

 

החסימה מתבצעת באמצעות מתקפות צבאיות של טרור באמצעים הבאים: 

1,מתקפות של טילי חוף ים שמשוגרים על הספינות.
2, מסוקים שמנחיתים לוחמים אנשי טרור על סיפון הספינות.
3, סירות מהירות שמשתלטות באמצעות אנשי טרור חמושים על הספינות.
4, כטב”מים שמתאבדים על הספינות.

 

כעת גורמי הספנות העולמיים כולם, גם חברת הספנות צים, חברת הספנות הלאומית לשעבר של מדינת ישראל, פסקו מייד להעביר מטענים לישראל ומישראל בנתיב הימי הדרומי.

זו פגיעה לאומית חמורה, זו פגיעה כלכלית חמורה, פגיעה אסטרטגית שמדינת ישראל לא יכולה להשלים איתה.

אז אנחנו פונים כעת ומבקשים את התערבות והגנת מעצמת העל ארה”ב ופונים גם למדינות המערב והן כצפוי..  לא עושות דבר.

וזאת יש לדעת שהאיראנים, והחות’ים עושי דברם, מצפצפים על החוק הב”ל.

קרדיט: דובר צה”ל

 

מסקנה

נדרשת הקמת זרוע ימית חזקה שממוקדת בים הדרומי. זרוע שתהיה חזקה ועוצמתית לפחות כמו הזרוע הימית הים תיכונית שלנו.

חיל ים עוצמתי ומותאם לתנאי הזירה.

חיל ים שיוכל להגן על תנועת הספינות אל ומנמלי ישראל וכשנדרש גם לגבות מחיר יקר משודדי הים החדשים של המאה ה 21.

כבר לפני שנים רבות היה ברור שעיקר הסיכונים הימיים למדינת ישראל הם כעת מהדרום.

עם מצריים יש שלום. סוריה, בעקבות מלחמת האזרחים ,מפורקת.

מנגד איראן שבדרום הפכה למעצמה איזורית וימית מתעצמת.

יש לדעת שגם למצריים יש חיל ים דרומי משמעותי הדואג לאינטרסים המצריים ובראשם אי הפרעה לשייט אל וממצרי באב אלמנדב לתעלת סואץ כמו ההכנסה המרכזי של מצרים במטבע חוץ.

קרדיט: אלי בר און – מתמחה בכלכלה, טכנולוגיה של אמל”ח כטילים מדויקים ולייזרים רבי עוצמה, ראש צוות הגנה אקטיבית ואש מנגד של המכון לטרור של אוניברסיטת רייכמן ובחקר ביצועים.      קרדיט לתמונות: דובר צה”ל