בעקבות השמועות כי מצרים מוכרת נמלים, שר התחבורה המצרי מבהיר את ה”אמת”

שר התחבורה המצרי, כאמל אל-ווזיר, חזר בשבת בערב על הכחשתו של מה שהופץ ברשתות על כוונת הרשויות המצריות למכור כמה נמלים ורציפי ים, לנוכח המשבר הכלכלי העובר על המדינה. .

בראיון טלפוני לתוכנית “אל-חיקאיה” ששודרה ב-MBC Egypt, אמר השר המצרי: “אין מכירה של נמלים ורציפים. האדמה שייכת למצרים”.

קרדיט לתמונה: רשתות חברתיות

השר דיבר על הפיתוח הנרחב של נמלי מצרים בתקופה האחרונה, והדגיש כי “מצרים בשנת 2024 תהיה מרכז לסחר ולוגיסטיקה גלובליים”.

במהלך נאומו הוסיף כי ישנו ביקוש רב ממדינות העולם להשקיע בנמלי מצרים, לא לקנות, וציין כי מי שמפעיל את ה”מנופים” על הרציפים הן “חברות בינלאומיות”.

ב-14 בספטמבר רכשה קבוצת נמלי אבו דאבי 70 אחוזים מחברת המטענים הבינלאומית, שבבעלות מלאה של Transmar International Shipping (“טרנסמאר”) ו-Transcargo International (“TCI”), ששתיהן מבוססות במצרים , לפי רויטרס.

סכום הרכישה הכולל של 70% משווי המניות הסתכם ב-514 מיליון דירהם של איחוד האמירויות, לפי רויטרס.

במהלך התקופה האחרונה, פעילים הפיצו דרך אתרי רשתות חברתיות, מספר עיתונים ו”אתרי חדשות “, כאילו “הרשויות המצריות מוכרות כמה נכסים, כולל  נמלים שונים “.

השר המצרי לשעבר הכחיש את “מכירת הנמלים המצריים”, במספר שיחות טלפון ומסיבות עיתונאים, כך מדווחת ” התקשורת המצרית “.

בראיון קודם עם ערוץ סדא אל-בלד אמר השר המצרי כי מצרים תקים חברת אחזקות הכוללת 7 נמלי ים, לקראת הפרטת חלק ממנה בבורסה.

חברת החזקות הנמלים המצרית כוללת את שבעת הנמלים המצריים הגדולים ביותר, שהם אלכסנדריה, דמיאטה, מזרח ומערב פורט סעיד, אדביה, סוחנה וספאגה, לדברי השר.

השר הסביר כי המדינה “תמשיך לארגן את עבודת הנמלים ולפקח ולקיים בקרה על חברת אחזקות הנמלים המצרית”.

קרדיט: אלחורה