פיראטיות בחסות החוק האיראני: טהראן מוכרת ספינות ישראליות ואמריקאיות שהוחרמו במצר הורמוז
בהצהרה רשמית שיצאה היום (22 בספטמבר 2026) באיראן, הרשות השופטת בטהראן הודיעה כי היא מתכוונת להעמיד למכירה פומבית ספינות מסחריות ומטען בעלי זיקה לארצות הברית ולישראל שהוחרמו על ידה.
1. הרקע
הצהרתו של חסן עבדליאן בור (Hassan Abdolianpour), ראש המרכז לעורכי דין של הרשות השופטת באיראן, היא חלק מלוחמה משפטית וכלכלית. איראן מנסה לייצר "משוואת הרתעה" וגביית מחיר כלכלי מול הסנקציות והמצור הימי שהטיל ממשל טראמפ, ומול תקיפות קודמות של ארה"ב וישראל במחוז הורמוזגאן.
- העילה המוצהרת: טהראן טוענת כי המכירה מתבצעת על פי "פסקי דין" של בתי משפט מקומיים, וכי הכספים מיועדים כפיצויים לנפגעים ולמשפחות הרוגים מהעימות הצבאי.
- התקדים: רק לאחרונה (באוגוסט 2026), איראן כבר ביצעה מהלך דומה כאשר מכרה נפט שהוחרם ממכלית אמריקאית, בטענה שהכסף יועבר לחולים איראנים שנפגעו מהסנקציות האמריקאיות.
2. האם זה חוקי מבחינה בינלאומית?
לא, המהלך אינו חוקי. לפי המשפט הימי הבינלאומי (כגון אמנת האו"ם למשפט הים – UNCLOS), מצר הורמוז נחשב למצר בינלאומי שבו חל עקרון "מעבר מעבר" (Transit Passage).
- פיראטיות בחסות המדינה: תפיסת ספינות מסחריות של מדינות זרות בנתיב שיט בינלאומי ומכירתן ללא הסכמת הבעלים או מדינת הדגל שלהן מוגדרות על ידי ארה"ב, האיחוד האירופי וישראל כמעשה פיראטיות ימית וטרור מדינתי.
- היעדר סמכות שיפוט: לבתי המשפט הפנימיים של איראן אין סמכות חוקית בינלאומית להפקיע רכוש פרטי או ריבוני של מדינות אחרות במים בינלאומיים או במצרים בינלאומיים ללא הליך משפטי המוכר בטריבונלים בינלאומיים (כמו בית הדין הבינלאומי בהאג).
3. האם אפשר יהיה להחרים את האניות מהקונים בנמלים חופשיים?
כן, בהחלט. קונים שיבחרו לרכוש את הספינות הללו מאיראן יתמודדו עם סיכונים משפטיים ופיזיים כבדים ברגע שהספינות ייצאו מהמרחב האווירי והימי של איראן או של בעלות בריתה (כמו סין).
| הסיכון לקונה | משמעות מעשית |
|---|---|
| צווים משפטיים ועיקול (Re-seizure) | הבעלים המקוריים (חברות הספנות האמריקאיות או הישראליות) יחד עם חברות הביטוח הימי (כמו מועדוני P&I) יגישו צווים משפטיים מיידיים בכל נמל חופשי מערבי או תחת השפעה אמריקאית. הספינות ייעצרו ויוחזרו לבעליהן החוקיים. |
| סנקציות אישיות ורשימות שחורות | הגוף שיקנה את הספינה יוכנס מיד לרשימת הסנקציות של משרד האוצר האמריקאי (OFAC). פירוש הדבר: הקונה לא יוכל לבצע עסקאות בדולרים, חשבונותיו ייחסמו, והספינה לא תוכל לקבל שירותי ביטוח, תדלוק או עגינה ברוב נמלי העולם. |
| רישום דגל וסיווג (Class) | אף מדינת דגל לגיטימית (כמו פנמה, ליבריה או איי מרשל) לא תסכים לרשום את הספינה תחת שמה, ואף חברת סיווג בינלאומית לא תעניק לה תעודות כשירות, מה שיהפוך אותה ל"ספינת רפאים" המוגבלת לצי הצללים בלבד. |
שורה תחתונה: המכירה האיראנית היא אקט פוליטי ותעמולתי. הרוכשים הפוטנציאליים היחידים עשויים להיות חברות קש או גורמים הפועלים ב"צי הצללים" של איראן ורוסיה, בידיעה שספינות אלו לעולם לא יוכלו לעגון בנמלים חופשיים מבלי להסתכן בהחרמה מיידית בחזרה.
