עסקת מכירת מטוסי סוחוי 30 רוסים: שדרוג חיל האוויר האיראני והשלכותיו על מאזן הכוחות מול ישראל

דיווח: איראן הזמינה 12 מטוסי קרב רוסיים משומשים Su-30SM2 לטווח ארוך למסירה בשנת 2027.  מקורות רוסיים דיווחו ב-4 ביוני כי משרד ההגנה האיראני חתם על חוזה לרכישת טייסת של 12 מטוסי קרב Su-30SM2 מרוסיה, כאשר המטוסים יסופקו משומשים לאחר שצברו, על פי הדיווחים, שעות טיסה מועטות מאוד. המטוסים מתוכננים להתחיל במסירות באמצע 2027, והמסירות יושלמו עד סוף השנה, עם הכנות לספק לאיראן את התשתית הנדרשת שיתחילו בקרוב.

• מודרניזציה של צי מיושן: חיל האוויר האיראני מתבסס כיום על מטוסים מתקופת מלחמת וייטנאם (F-4, F-5, F-14). ה-Su-30SM2 הוא מטוס רב-משימתי מדור 4.5 המעניק יכולות תקיפה לטווח ארוך, קרבות אוויר מתקדמים ושימוש בחימוש מדויק. 
• גמישות תפעולית: בניגוד ל-Su-35 (מטוס לעליונות אווירית), ה-Su-30 הוא מטוס דו-מושבי המצטיין במשימות תקיפה מורכבות וסיוע אווירי, מה שמרחיב את סל היכולות ההתקפיות של טהרן. 
• שיפור תשתיות והכשרה: העסקה כוללת הקמת תשתית טכנית באיראן, מה שיקל על קליטת מטוסים רוסיים נוספים בעתיד (כמו ה-Su-35) בזכות דמיון במערכות הלוגיסטיות והמנועים. 
• עקיפת סנקציות ודחיפות: רכישת מטוסים משומשים עם שעות טיסה מועטות מאפשרת אספקה מהירה יחסית (בתוך כשינה וחצי) ועלות נמוכה בכ-40% בהשוואה למטוסים חדשים. 

• שחיקת העליונות האווירית: למרות שלחיל האוויר הישראלי יתרון טכנולוגי מובהק (במיוחד עם ה-F-35), הצטיידות איראן במטוסים מודרניים מאלצת את ישראל להשקיע יותר משאבים בהגנה אווירית ובשמירה על פער האיכות. בתגובה למגמות אלו, ישראל כבר אישרה רכש של טייסות F-35 ו-F-15IA נוספות. 
• איום על חופש הפעולה: מטוסים אלו, המצוידים במכ"מים עוצמתיים וטילים לטווח ארוך, עלולים להקשות על מבצעים אוויריים רחוקים מגבולות ישראל. 
• הידוק ציר מוסקבה-טהרן: העסקה מסמלת שרוסיה מוכנה כעת לספק לאיראן נשק התקפי מתקדם, מה שמצמצם את מרחב התמרון המדיני של ישראל מול הקרמלין. 
• שילוב חימוש איראני: לאחרונה נצפו פצצות גלישה איראניות מותקנות על מטוסי Su-30 רוסיים, מה שמעיד על פוטנציאל לשילוב טכנולוגיות שיהפוך את הצי האיראני החדש לקטלני ומותאם יותר לצרכיו המבצעיים.