רכבת אווירית סינית המביאה מערכות נשק חדישות לאיראן מאיימת על מאזן הכוחות עם ישראל

אז שוב איראן פועלת לערער את מאזן הכוחות במזרח התיכון ? 

דיווחים לא מאומתים על רכבת אווירית מהירה של הצבא הסיני לאיראן, בה היו מעורבים עד 16 מטוסי תובלה, מלבים חששות מפני שינוי אסטרטגי בעימות בין איראן לישראל, ומעלים שאלות דחופות לגבי תפקידה הגובר של בייג'ינג במשוואות הביטחון במזרח התיכון.

הופעתם הפתאומית של דיווחים לא מאומתים אך תכופים, הטוענים כי כ-16 מטוסי תובלה צבאיים סיניים נחתו באיראן בתוך פרק זמן קצר של לא יותר מ-56 שעות, הכניסה משתנה חדש ומדאיג ביותר לעימות בין איראן לישראל. היקפה ומהירותה של הטסת אוויר לכאורה זו מעלים מיד שאלות לגבי נכונותה של בייג'ינג לשנות באופן ישיר את האיזון הצבאי במזרח התיכון תחת מעטה של ​​עמימות אסטרטגית.

דיווחים אלה כוללים אזהרה אסטרטגית רחבה יותר שהושמעה בעבר על ידי משקיף על סין: "אנו יודעים שזה לא דבר טוב, כי מטוסים אלה מכבים את הטרנספונדרים שלהם כשהם מתקרבים למרחב האווירי האיראני". הצהרה זו, כאשר היא מוצבת בהקשר של יכולות ההסעה האווירית הצבאית הגוברות של סין מעבר לגבולותיה, משקפת דאגה גוברת שבייג'ינג עשויה לבחון את גבולות הפרויקט הצבאי שלה מעבר למזרח אסיה.

קרדיט: רשתות חברתיות בסין

 

החששות סביב טענות אלה מחמירים על ידי המסרים האסטרטגיים של ישראל, ובמיוחד אזהרתו המפורשת של ראש הממשלה בנימין נתניהו: "אם איראן תעשה את הטעות של תקיפה נגדנו, נגיב בכוח שאיראן מעולם לא חוותה כמותו". הצהרה זו מציגה במרומז כל מאמץ חיצוני לחיזוק יכולות ההגנה של איראן כאתגר ישיר לחופש הפעולה הצבאי של ישראל על פני זירות פעולה מרובות.

מנקודת מבט צבאית-טכנית, ציר הזמן לכאורה להעברה חופף לתקופה של אי שקט פנימי באיראן והגבלות מחמירות על המרחב האווירי, דבר המצביע על כך – אם ההובלה האווירית אכן התרחשה ,היא בוצעה בתנאים שנועדו למזער את הסבירות לגילוי, תוך מקסום אותות אסטרטגיים מבלי לגלוש להסלמה גלויה.

תנועות המטוסים המדווחות מצטלבות גם עם תצפית מיוני 2025, שבה "מומחי תעופה ציינו כי סוג המטוס בו נעשה שימוש משמש בדרך כלל להובלת ציוד צבאי ונשק", מה שמחזק את הסבירות שהטיסות נשאו מערכות הגנה יקרות ערך, ולא מטען אזרחי או הומניטרי.

בלב הנרטיב המתהווה הזה עומד מטוס התובלה האסטרטגי הסיני Y-20, פלטפורמה המסמלת את המעבר של בייג'ינג ממעצמה אזורית לשחקן עולמי בתחום הלוגיסטיקה הצבאית.

אם תאושר הרכבת האווירית, מבצע זה יהווה את הרכבת האווירית הצבאית הגדולה ביותר שדווחה אי פעם בפרק זמן קצר מסין לאיראן, ועולה על תקריות ספורדיות קודמות בהן היו מעורבים שניים עד חמישה מטוסים, ויסמן שינוי איכותי מסיוע אד-הוק לתמיכה אסטרטגית מאורגנת.

קרדיט: ויקיפדיה

 

מערכות הגנה אווירית, לוחמה אלקטרונית ומחסור אסטרטגי

אם הטסת האוויר לכאורה תאושש, המטענים הסבירים ביותר קשורים קשר הדוק לצורכי ההגנה הדחופים של איראן לנוכח תקיפות אפשריות של ישראל, ואולי גם אמריקאיות, מתרכזים במיוחד בתחומי ההגנה האווירית המשולבת, לוחמה אלקטרונית, וההגנה והקיימות של תשתיות קריטיות.

למרות שרשת ההגנה האווירית של איראן מבוססת על מספר שכבות, היא נותרה פגיעה לחדירה של פלטפורמות חמקניות, ובראשן מטוסי הקרב F-35I "אדיר" של ישראל, מה שיוצר תמריצים חזקים עבור טהרן לרכוש מערכות המסוגלות להרחיב את טווח הגילוי ולשפר את היכולות לשרוד.

בהקשר זה, אספקת מערכות HQ-9 או HQ-19 מתוצרת סין לאיראן, שנועדו להתמודד הן עם איומי מטוסים והן עם איומי טילים בליסטיים, תשלים את המערכות הקיימות ממקור רוסי, תתרום לגיוון ארכיטקטורת ההגנה של איראן ותפחית את סיכוני הקיימות הכרוכים בסנקציות.

כל סוללת HQ-9 מוערכת בכ-300 מיליון דולר.

מטעדי לוחמה אלקטרונית – כולל מערכות שיבוש מכ"ם, פיתיונות וכלי לוחמה קיברנטית-אלקטרומגנטית – יכולים לספק לאיראן אמצעים אסימטריים להחליש את יכולות ישראל בשדה הקרב מבלי לגלוש מיד להסלמה קינטית ישירה.

בסך הכל, מערכות נשק אלו לא יהפכו את איראן לחסינה מפני תקיפה, אך הם יעלו את העלות, המורכבות והסיכונים הפוליטיים של כל מערכה אווירית מתמשכת נגדה, ובכך ישנו את משוואות ההרתעה לטובת טהראן. ( קרדיט: ערביכ דפנס)

מערכת ההגנה האווירית הסינית HQ-9B:

קרדיט: רשתות חברתיות