ארה”ב בוחנת רחפן ייעודי למשימות לוגיסטיות לאזורי לחימה פעילים

צבא ארה”ב בוחן כעת מערכת אווירית בלתי מאוישת חדשה שנועדה לשנות את הלוגיסטיקה לקווי לחימה קדמיים ופעולות תומכות לחימה.

במהלך תרגילים שנערכו במרץ בפורט ארווין, במסגרת Project Convergence – Capstone 5 (PC-C5), כוחות ארה”ב בדקו את הכטב”מ MULE (Multi-Mission, Utility, Logistics & Expedition), שפותח על ידי WaveAerospace, חברה המתמחה בפלטפורמות מתקדמות להמראה ונחיתה אנכית (VTOL).

לדברי החברה, ה-MULE תוכנן במיוחד לפעול בסביבות לוגיסטיות מאתגרות, הן ביבשה והן בים, ומספק פלטפורמה אמינה וניידת שיכולה לפעול בתנאים קשים. הפלטפורמה הוכיחה את יכולתה להעביר אספקה, לתמוך בפיקוד ובקרה ולתרום למשימות מודיעין, מעקב וסיור (C3ISR).

באזורי עימות או בהן אותות GPS חלשים או מעוותים, כלי הטייס ממשיך לבצע את משימותיו הודות למערכת הניווט האינרציאלית המובנית שלו. הוא מצויד גם במערכת GPS מרובת קונסטלציות החסינה בפני ניסיונות שיבוש, מה שמעניק לו רמה גבוהה של חוסן במצבי לוחמה אלקטרונית שבהם אותות לוויינים עלולים להיתקע או להיפרץ.

WaveAerospace אומרת שה-MULE מיועד לסבולת ולחוסן, מסוגל לטוס עד ארבע שעות במשימה אחת, לשאת יותר מ-40 קילוגרם (100 פאונד) של מטען, ולשייט במהירויות שבין 50 ל-70 קשר. הוא גם מסוגל לפעול ברוחות ימיות עד סולם בופור 10, ויכול לפעול בטמפרטורות הנעות בין -17 ל-50 מעלות צלזיוס (0 עד 122 מעלות פרנהייט).

ה-MULE כולל מערכת תדלוק עצמית הפועלת על דלק כבד או פרופאן נוזלי, מה שמעניק לו גמישות בדלק ומגביר את מוכנותו לפעול בסביבות מרוחקות או קשות.

מוטת כנפיו של המטוס בעת פריסה היא 3.5 מטרים.

WaveAerospace מתארת ​​את הפלטפורמה כ”פתרון המראה ונחיתה אנכית (VTOL) למשימות לוגיסטיקה קרבית דינמית”, ומציינת שהיא ממלאת פער קריטי בפעולות אספקה ​​בלתי מאוישות לטווח קצר עד בינוני, במיוחד במצבים שבהם הנתיבים היבשתיים אינם בטוחים או לא זמינים.

קרדיט: ערביכ דפנס    קרדיט לתמונות: חיל האוויר האמריקאי

כתבות בנושא: