לראשונה, קטעי וידאו מראים חילוץ טייס איראני לאחר הפלת מטוסו על ידי מטוס F-35 ישראלי

הבמאי והחוקר האיראני ג'וואד קראעי פרסם קטעי וידאו, שלדבריו מוצגים לראשונה, המתעדים את הרגע בו אחד הטייסים האיראנים שנפלט במצנח לאחר שמטוסו מדגם היאק-130 הופל על ידי מטוס קרב ישראלי מדגם F-35I, נמצא מעל הרי לוסאן, מצפון לטהרן, ב-3 במרץ 2026, במהלך הימים הראשונים של מלחמת ארבעים הימים.

היאק-130 הוא מטוס אימונים מתקדם מתוצרת רוסיה, שנועד גם הוא לבצע משימות תקיפה קלות, ונכנס לשירות בחיל האוויר האיראני בשנת 2023. ניתן לצייד אותו במגוון כלי נשק, כולל טילי אוויר-אוויר, מה שמאפשר להשתמש בו בכמה משימות קרב בנוסף לתפקידו העיקרי באימון טייסים.

בתחילת המלחמה, איראן פרסה מטוסי יאק-130 ומיג-29B לביצוע סיורים אוויריים, על רקע הערכות כי הם שימשו, בין היתר, בניסיון ליירט כטב"מים ישראליים ואמריקאים.

מגמה זו התפתחה עקב פער טכנולוגי ברור בין מטוסים אלה לבין מטוסי קרב ישראליים ואמריקאים מתקדמים יותר, במיוחד בתחומי החיישנים, המעקב והקרבות האוויריים. דבר זה הפך את ההסתמכות על מטוסי אימון ותקיפה קלים כדי להתמודד עם איומים אלה למסוכנת ביותר, במיוחד כאשר פועלים בסביבות עם פעילות אינטנסיבית מצד מטוסי קרב מתקדמים.

באשר לחיפוש אחר הטייסים, הדיווחים מצביעים על כך שמטפסי הרים מקומיים גויסו לסייע בהגעה לשטח הסלעי בו התרחש האירוע, בהשתתפות אנשי צבא איראנים. הקושי בשימוש במסוקים צבאיים באזור של לחימה פעילה, והסיכונים הנלווים לכך להפוך למטרה, תרמו ככל הנראה להסתמכות על צוותי חיפוש קרקעיים, אך הסבר זה דורש אישור רשמי.

על פי הערכות שפורסמו לשנת 2026, איראן מחזיקה בכ-7 מטוסי Yak-130, אך המספר המדויק לא פורסם רשמית.

דיווחים מצביעים על כך שרוסיה סיפקה 12 מטוסים מסוג זה לאיראן עד אוקטובר 2024, בעוד שמקורות אחרים מספקים נתונים שונים, המשקפים את היעדר ספירה אחידה ואמין של הצי שלה. ( קרדיט: דפנס ערביכ)

קרדיט: דפנס ערביכ