המכוניות הסיניות משנות באופן מוחלט את שוק מגזר הרכב בעולם. המספרים המדהימים!

המכוניות הסיניות משנות באופן מוחלט את שוק מגזר הרכב.. הן כובשות את השווקים העולמיים ומעצבות מחדש את עתיד התחבורה החכמה והברת–קיימא.

חמש חברות סיניות לייצור מכוניות מכרו סך הכל 138 אלף מכוניות ב-31 מדינות במהלך חודש מאי, עלייה של 64% בהשוואה לשנה קודמת.

לראשונה, חברות ייצור המכוניות הסיניות עלו על מקבילותיהן המערביות והיפניות ברישומי המכוניות החדשות החודשיים באירופה. ובאמריקה הדרומית, ברזיל הפכה ליעד הגדול ביותר לייצוא מכוניות האנרגיה החדשה הסיניות. וביולי, מפעל BYD בברזיל ייצר את המכונית המספר 100 אלף שלו.

התפתחויות אלה ממחישות כיצד מגזר ייצור המכוניות הסיני מאמץ דפוס צמיחה חדש: חיזוק מעגל הייצור המקומי, תוך עידוד אינטראקציה אופטימלית בין השווקים המקומיים והבינלאומיים, כאשר כל שוק מחזק את האחר באופן מתמשך.

נתוני האגודה הסינית לייצורי מכוניות מצביעים על כך שסין ייצאה 977,300 ו-7.098 מיליון מכוניות בשנים 2013 ו-2025 בהתאמה, ורשמה בכך עלייה של יותר מפי 6 במהלך 12 שנים.

ייצוא המכוניות הסיניות חווה צמיחה עצומה בין השנים 2021 ל-2025, עם עלייה של מיליון יחידות בשנה. ובשבעת החודשים הראשונים של השנה הזו, הגיע ייצוא המכוניות הסיניות ל-6.14 מיליון יחידות, ורשם עלייה של 66.8% בהשוואה לשנה קודמת.

הצמיחה החזקה של המכוניות החשמליות מילאה תפקיד מרכזי בקידום סין להפוך ליצאנית המכוניות הגדולה בעולם.

ייצוא סין של כלי רכב חשמליים חדשים (NEV) עלה מ-69 אלף יחידות ל-2.615 מיליון יחידות במהלך התקופה מ-2020 עד 2025, כלומר עלייה של יותר מפי 36  בחמש שנים. וביוני של השנה הזו, ייצוא המכוניות הסיניות החודשי חצה את מיליון היחידות בפעם הראשונה, ורשם עלייה של 75.1% בהשוואה לשנה קודמת. ומכלל זה, ייצוא כלי הרכב החשמליים החדשים הגיע ל-523 אלף יחידות, עלייה של 160% בהשוואה לשנה קודמת, מה שמהווה יותר מ-50% מסך הייצוא.