מנכ"לי יצרניות הרכב היפניות : ״אם הדברים לא ישתנו – לא נשרוד״

״אם הדברים לא ישתנו – לא נשרוד.״ כך אמר מנכ״ל Toyota, בשיחה עם ספקים.

״אין לנו סיכוי מול זה.״ אמר מנכ״ל Honda, אחרי ביקור בסין.

יצרניות רכב סיניות בונות רכבים מהר יותר, זול יותר – ובקצב שהתעשייה המערבית פשוט לא מצליחה לעמוד בו.

בזמן שחברות מערביות צריכות שנים לפיתוח, בסין זה קורה לפעמים בחצי מהזמן – וזה כבר פוגע ישירות במכירות.

וזה לא רק מספרים ונתונים של מכירות. זה גם שיתופי פעולה שפעם היו בלתי נתפסים.

למשל מרצדס (!) שמשלבת מנוע שפותח יחד עם Geely ומיוצר בסין, באחד מדגמי הדגל החדשים שלה, או פולקסווגן שהשקיעה כ-700 מיליון דולר ב-Xpeng בשביל לקבל מהם יכולות ייצור ותוכנה מתקדמות.

וכשחברות סופר מתקדמות כמו הונדה וטויוטה (שהיא גם יצרנית הרכב הגדולה בעולם גם ב-2025) מדברות על הישרדות – זה כבר לא סיפור על רכבים.

זה על סדר תעשייתי חדש (אבל לא מאד מפתיע). על יכולת ייצור בקנה מידה אחר, על מהירות ועל שרשרת אספקה.

ואם מסתכלים קדימה – הרכב הוא רק ההתחלה.

התחנה הבאה: רובוטיקה.

קרדיט: ערוץ הטלגרם מורד שטרן, הערוץ הטכנולוגי   קרדיט לתמונות: