לכטב”מים הסילוניים יהיו, בעוד שנים ספורות, חלק חשוב מאוד בתקיפה האווירית ארוכת הטווח
לכטב”מים הסילוניים יהיו, ובעוד שנים ספורות, חלק חשוב מאוד בתקיפה האווירית ארוכת הטווח.
הכטב”מים הסילוניים גם יהיו משמעותיים מאוד בתחומי היירוט של כטב”מים עוינים והמודיעין.
לכטב”מים הסילוניים יתרונות רבים וחשובים על מטוסי הקרב המאוישים.
להלן הפירוט של היתרונות החשובים:
1, צפוי שעלות הרכש של הכטב”מ הסילוני תהיה רק של כ 5-10% מעלות הרכש של מטוס הקרב, כך גם עלות התיפעול, ההפעלה והתחזוקה.
המשמעות: ניתן יהיה לרכוש ולהפעיל מאות רבות של כטב”מים.
2, היכולת של הפיתוח והייצור של הכטב”מים הסילוניים קיימת גם בישראל.
כאן בנוסף ליתרון הכלכלי והתעסוקתי נקבל יתרון של חוסר תלות בארה”ב.
3, השיגור של הכטב”מ הסילוני יכול להתבצע באמצעות רקטה מרכב ומכל מקום.
הנחיתה של הכטב”מ הסילוני יכולה להתבצע בכל קטע של כביש ישר. כך אין לכטב”מים הסילוניים תלות בשדות תעופה שמופעלים ע”י אלפי אנשים וגם התחזוקה קלה יחסית.
4, הכטב”מים הסילוניים יהיו קטנים ביחס למטוסי הקרב (פחות מרבע בגודל) ובנוסף הם גם יהיו חמקניים.
לכן קשה יהיה לאתר את הכטב”מים באמצעות המכ”מים וליירט אותם, השרידות שלהם תהיה טובה.
5, הכטב”מים הסילוניים הם לא מאוישים וכך אין סיכון לטייסים.
6,לכטב”מים הסילוניים יש מגוון של יכולות פעולה מודיעיניות, תקיפה ויירוט ועוד. להלן חלקם:
א, יכולת פעולה ותקיפה אוטונומית מוכוונת AI. הכטב”מ ממריא למשימה מתוכננת ,מבצע וחוזר
ב, יכולת הפעלה ותקיפת היעד ע”י מפעיל מרוחק.
ג, יכולת הפעלה ותקיפה משולבת ע”י הנחיית הטייסים שבמטוסי הקרב כ אף 35.
ד, יכולת הפעלה ותקיפה גם בנחילים ועוד.
7, רדיוס הטווח הקרבי של הכטב”מים הסילוניים כ 2500 ק”מ ויותר.
המדובר ברדיוס כפול ביחס לזה המקובל במטוסי הקרב וכך גם כפול זמן הטיסה במשימות.
8, מאחר ובמטוס אין טייס יכולת התימרון החריף של הכטב”מ במקרה של התחמקות מטילים עדיפה ובגדול.
להערכתי במלחמה נגד מדינות מרוחקות כאיראן ותימן לכטב”מים הסילוניים יתרון גדול.
קראטוס XQ-58 ואלקירי:
קרדיט: האנליסט אלי בר און – מתמחה בכלכלה, טכנולוגיה של אמל”ח כטילים מדויקים ולייזרים רבי עוצמה, ראש צוות הגנה אקטיבית ואש מנגד של המכון לטרור של אוניברסיטת רייכמן ובחקר ביצועים. קרדיט לתמונות: ויקיפדיה
כתבה בנושא: