בעיתוי מדוייק ישראל משיקה את הצוללת החדשה “דולפין 2” (הדרקון) המסוגלת לשאת נשק גרעיני

בסוף השנה שעברה חשפה ישראל צוללת “דולפין 2” חדשה, הנקראת גם “סופר דולפין”, בנמל קיל, גרמניה, בנוכחות מפקדים בכירים מחיל הים הישראלי, דיפלומטיים, ומנהל חברת טיסנקרופ הגרמניה. 

הצוללת צפויה להפליג לישראל בקרוב כדי להיכנס לשירות מבצעי. זוהי הצוללת “דולפין” השישית בחיל הים הישראלי, המסוגלת לשאת נשק גרעיני.

הצוללת הוזמנה בשנת 2017, ובשנת 2018 שונו עיצובה וחימושה, מה שעיכב את הפרויקט. הצוללת נבנתה והושקה רשמית בסוף השנה שעברה, וצפויה להיכנס לשירות בקרוב תחת השם “דרקון”.

הצוללת נבנתה על בסיס התכנון של הצוללת הגרמנית Type-212, בתוספת שיפורים טכנולוגיים בלעדיים של חיל הים הישראלי, המאפשרים לה לשאת ולשגר טילי שיוט בעלי ראש גרעיני .

מחיר הצוללת החדשה הגיע ל-650 מיליון יורו.

 

הצוללות מסדרת דולפין הן צוללות דיזל-חשמליות שפותחו בישראל ונבנו על ידי Hawaltzwerk-Deutsche Werft (HDW) בקיל, גרמניה, עבור  שיייטת 7 של חיל הים הישראלי.

הצוללות הראשונות התבססו על הצוללות הגרמניות מדגם 209, אשר נועדו לייצוא בלבד, אך שונו והוגדלו. צוללת מדגם “דולפין 1” ארוכה ומעט גדולה מצוללות מדגם 212 של הצי הגרמני מבחינת אורך וכושר תנועה. שלוש הצוללות החדשות יותר, המצוידות בהנעה אווירית עצמאית (AIP), דומות לצוללות מדגם 212 ביכולות השרדות תת-מימיות, אך הן ארוכות ב-12 מטרים (39 רגל), כבדות יותר בכ-500 טון, ויש להן צוות גדול יותר מאשר הצוללות Class 212 או Class 214.

 

הצוללות מסוג דולפין II הן מהגדולות ביותר שנבנו בגרמניה מאז מלחמת העולם השנייה, והיקרות ביותר מבין כלי הרכב הבודדים בצבא הישראלי. צוללת הדולפין החליפה את הצוללות הוותיקות מדגם גל, ששירתו בחיל הים הישראלי מאז סוף שנות ה-70. כל צוללת מסוג דולפין מסוגלת לשאת עד 16 טורפדו וטילי שיוט מדגם Popeye Turbo (SLCM). לטילי השיוט יש טווח של לפחות 1,500 ק”מ (930 מייל) וההערכה הרווחת היא שהם מצוידים בראש נפץ גרעיני במשקל 200 קילוטון המכיל עד 6 ק”ג (13 ליברות) של פלוטוניום. אם זה נכון, זה יספק לישראל יכולת מכה גרעינית שנייה מהים.

הקבוצה הראשונה של צוללות אלה – שלוש צוללות דולפין-1 – אמורות להיות מוחלפות בצוללות חדשות יותר מסוג “דקר” החל משנת 2031.

 

מאפיינים כלליים

סוג: צוללת דיזל-חשמלית
משקל:

•  דולפין-1: 1,640 טון על פני השטח, 1,900 טון שקועים
• דולפין 2: 2,050 טון על פני השטח, 2,400 טון שקועים

ממדים:

• 57.3 מ’ (188 רגל) אורך בדולפין 1
• 68.6 מ’ (225 רגל) אורך בדולפין II 
  : 6.8 מ’ (22 רגל) – גובההנעה:
• דיזל-חשמלי, 3 מנועי דיזל, ציר יחיד, 4,243 כ”ס (3,164 קילוואט); Dolphin Class 2: מערכת תאי דלק עצמאית באוויר HDW

מְהִירוּת:

• דולפין Class 1 עשרים קשר (37 קמ”ש; 23 מייל לשעה)
• דולפין Class 2: מעל 25 קשר (46 קמ”ש; 29 קמ”ש)
  עומק שנבחן: לפחות 350 מ’ (1,150 רגל)
  צוות: 35 + 10
  חיישנים נוספים ומערכות עיבוד: מערכת לחימה STN Atlas ISUS 90-55

חימוש:

• 6 צינורות טורפדו בקוטר של 533 מ”מ (21.0 אינץ’)
• 4 צינורות טורפדו בקוטר 650 מ”מ (26 אינץ’).

הערות: שלוש הצוללות הראשונות שאינן AIP (דולפין-1) מתוכננות להיות מוחלפות בצוללות החדשות מסוג דקר החל משנת 2027.

 

הערה ברקע הכתבה: ולך , הקורא הקטן , לא נותר אלא לשאול האם הכלי האדיר הזה יהיה מוכן בדיוק לשעת המבחן הגדול ביותר בתולדות ישראל ?   אני מתערב שכן!

קרדיט: ערביכ דפנס    קרדיט לתמונה: דובר צה”ל