מיצרי הורמוז: תעלומת המיכליות ההולכות ונעלמות

השבוע, ה”ניו יורק טיימס ” דיווח על תופעה מוזרה שבה נכנסה לאחרונה מכלית נפט סינית ריקה למפרץ עומאן, הקיפה את מיצרי הורמוז ונעלמה מן המכ”ם. כעבור כמה ימים הופיע אותו כלי שיט על המכ”ם, אבל הפעם מכלית הנפט שקעה עמוק יותר במים, ככל הנראה נשאה נפט גולמי, והפליגה ממצרי הורמוז בחזרה לסין.

ההנחה היא שקפטן המכלית כיבה את מערכת הזיהוי של כלי השיט שלו, המערכת שאותה הוא נדרש להשאיר בכל עת פתוחה, לפי כללי הספנות הבינלאומיים, שכן הוא לא רצה שיזוהה כי הספינה אוספת דלק איראני.

טקטיקה זו, כאשר המכליות מנסות להסתיר את העובדה שהן אוספות את אספקת הנפט האיראני, ושל אניות המופיעות ונעלמות בזמנים שונים ובמקומות שונים, אינה חדשה ומתרחשת כבר כמה חודשים, אומרים מומחים שמפקחים על נהלים כאלה.

“זוהי תופעה בקנה מידה גדול עבור הייצוא האיראני, רוב היצוא נעשה בצד האפל”, אמר ג’ורג’ בלריס, דובאי, מנהל מחקר הנפט של המזרח התיכון וצפון אפריקה.

בעוד המכלית שהוזכרה בכתבה של ה”ניו-יורק טיימס ” היא סינית, אמר בלריס כי רוב המכליות שנקטו בטקטיקות כאלה הן ספינות שהן חלק מהצי האיראני.

קרדיט:אברהם תמקר-פרד”ס מקבוצת נציב