ציידי המכ"ם: מה מסתתר בתוך מערכת הלוחמה האלקטרונית הרוסית שנתפסה והועברה לבחינה מעמיקה בארה"ב?

דיווח : אוקראינה תפסה מערכת לוחמה אלקטרונית רוסית מתקדמת שיועדה למטוסי קרב סוחוי , מה שמהווה נכס יקר ערך עבור המודיעין האמריקאי ( אין ספק שגם ישראל תזכה "לשטוף" את עיניה בציוד זה).

הסיפור מאחורי הדיווח עוסק בתפיסת מערכת לוחמה אלקטרונית (ל"א) תעופתית מתקדמת מסוג RTU 518-PSM, המהווה חלק אינטגרלי מחליפת הלוחמה האלקטרונית החדישה Khibiny-U (חיביני-יו) של מטוסי הקרב הרוסיים סוחוי Su-30SM. המערכת נתפסה כשהיא שלמה ובמצב מצוין בתוך הריסות מטוס סוחוי שהופל באזור איזיום, והיא הועברה לבחינה וניתוח מדעי לידי קהילת המודיעין האמריקאית והמערבית.

החידוש הטכנולוגי בציוד שנתפס
המערכת שנתפסה (המוכרת גם כחלק מחליפת הפודים SAP-518SM "Regatta") מציגה קפיצת מדרגה טכנולוגית בצבא רוסיה, והחידושים המרכזיים בה כוללים:
טכנולוגיית DRFM (זיכרון תדר רדיו דיגיטלי): הפוד שנתפס, המותקן בקצה הכנף הימנית, כולל משדר שיבוש אקטיבי מבוסס DRFM. טכנולוגיה זו מסוגלת לקלוט את אות המכ"ם של האויב (ממערכות הגנה אווירית או ממטוסי קרב), לשכפל אותו בדיוק גבוה, ולשדר אותו בחזרה בצורה מעוותת.
יצירת מטרות דמה ("לוחמה אלקטרונית מטעה"): במקום רק לחסום את התדר ברעש לבן (Jamming מסורתי), המערכת מסוגלת לייצר "חתימות אלקטרוניות מזויפות" ומטרות רפאים על מסכי המכ"ם של האויב, ובכך להטעות טילים בעלי ראש ביות מכ"מי אקטיבי או פסיבי.
חליפה משולבת (אקטיבית ופסיבית): המערכת מורכבת מצימוד של שני פודים בשתי כנפי המטוס – בעוד הפוד השמאלי (RTU 518-LSM1) פועל כמקלט פסיבי חכם הממפה ומזהה את קרינת המכ"מים המאיימים של האויב, הפוד הימני שנתפס (RTU 518-PSM) מגיב מיידית בשיבוש אקטיבי ממוקד רב-ערוצי.

נכס יקר ערך למודיעין האמריקאי
עבור ארצות הברית ונאט"ו, הנדסה לאחור (Reverse Engineering) של רכיב זה היא בעלת ערך אסטרטגי עצום:
חשיפת שבבים ורכיבים מערביים: פירוק המערכת מאפשר לאמריקאים לגלות אילו רכיבים אלקטרוניים ושבבים מתוצרת מערבית זלגו לרוסיה למרות הסנקציות, כפי שקרה במערכות רוסיות אחרות.
פיתוח פתרונות נגד: הבנת "ספריית האותות" ואלגוריתם השיבוש הרוסי מאפשרת לנאט"ו לעדכן את תוכנות המכ"ם של מטוסי הקרב המערביים (כמו ה-F-35 וה-F-16) ומערכות הפטריוט, כדי שיוכלו להתגבר על השיבוש הרוסי ולנעול על מטוסי הסוחוי ביעילות מוחלטת בנתיבי הטיסה.

קרדיט לתמונה: משרד ההגנה הרוסי