אתר בריטי: ישראל מהווה תחנת ביניים ברכבת האווירית של משלוחי נשק מהמפרץ למורדים בסודן

האתר Middle East Eye, היושב בלונדון, פרסם כתבת תחקיר של סיימון הופר ואוסקר ריקטט, ובו פירטו ממצאים ממעקב אחר טיסות של איחוד האמירויות לסודן דרך ישראל ואתיופיה. הם הצביעו על כך שמטוס מטען, שקושר בעבר להובלת נשק ללוחמים הנתמכים על ידי איחוד האמירויות הערביות בסודן ובלוב, ביצע מספר טיסות בימים האחרונים בין בסיסים צבאיים באבו דאבי, ישראל, בחריין ואתיופיה.

 למרות שמטרת הנסיעות הללו והקשר ביניהן נותרו בלתי ברורים, הן הגיעו בהקשר של מאבק השפעה מתגבר בין איחוד האמירויות הערביות לערב הסעודית בתימן ובקרן אפריקה, מאבק ששינה את האיזון הגיאופוליטי באזור ועורר חששות מהסלמה חדשה במלחמה בסודן.

האתר ציין כי איחוד האמירויות הערביות מצא את עצמו במגננה לאחר שערב הסעודית פתחה במבצע צבאי לגירוש מועצת המעבר הדרומית, הנתמכת על ידי אבו דאבי, מעיר הנמל עדן, ונאלצה לסגת מבסיסה הצבאי הראשי בבוסאסו בחוף סומליה. בינתיים, ההכרה של ישראל בסומלילנד, שם איחוד האמירויות הערביות מחזיקה בסיס צבאי נוסף ושולטת בנמל ברברה, ערערה עוד יותר את היציבות באזור והזינה ספקולציות לפיהן אתיופיה, המקיימת קשרים הדוקים עם אבו דאבי, עשויה לנקוט צעד דומה בתמורה לגישה לנמל ברברה.

המלחמה בסודן, שפרצה בין הכוחות המזוינים של סודן לכוחות הסיוע המהיר באפריל 2023 ויצרה את המשבר ההומניטרי הגדול בעולם, הפכה לחלק בלתי נפרד מסכסוך זה.

 כתבת התחקיר מיינה כי ערב הסעודית, יחד עם מצרים וטורקיה, הגבירה את תמיכתה הצבאית בכוחות המזוינים של סודאן בניסיון להתמודד עם תמיכתה המתמשכת של איחוד האמירויות הערביות בכוחות התמיכה המהירה.

 

הוא ציין כי מצד שני, גברה אי הוודאות בבסיסי איחוד האמירויות הערביות בברברה ובוסאסו, בעקבות החלטת ממשלת סומליה לבטל את כל הסכמיה עם איחוד האמירויות הערביות, מה שהוביל לפריסת כוחות מאיחוד האמירויות הערביות באתיופיה, שלפי מקורות, ביניהם יועץ לשעבר לממשלת אתיופיה, מהווה ציר מרכזי באסטרטגיה של איחוד האמירויות הערביות באזור.

היועץ, שעבד עם ממשלת אתיופיה למעלה מעשור, אמר כי ברור שראש הממשלה אביי אחמד "רואה את עתידה של אתיופיה בברית ההדוקה שלה עם איחוד האמירויות הערביות ולא עם אף מדינה אחרת". הוא הוסיף, "ישנם גורמים במשרד החוץ האתיופי ובמקומות אחרים שמאמינים כי איחוד האמירויות הערביות מכתיבה את החלטותיה של אתיופיה בנוגע לממשלת סודן, כוחות התמיכה המהירה ואריתריאה בשנתיים האחרונות", בהתייחסו לנמל אסאב האריתריאי, שלדברי היועץ אביי אחמד "כמעט פלשה בשנה שעברה ביוזמת אבו דאבי".

האתר ציטט את ג'לאל הרצ'אוי, אנליסט המתמחה בענייני צפון אפריקה וכלכלה פוליטית, שאמר כי "איחוד האמירויות הערביות נעה במהירות, בתעוזה ובמחויבות כלכלית גדולה יותר מכל צד חיצוני אחר" מאז פרוץ המלחמה בסודן.

 הוא הוסיף כי "ניצחונה של ערב הסעודית על איחוד האמירויות הערביות בתימן בסוף השנה שעברה חיזק את אמינותה האזורית של ריאד", וציין כי הסעודים "מוציאים כעת סכומי עתק כדי לשנות את מהלך המלחמה בסודן".

 

הרשווי אמר: "מדינות אזוריות רבות יסתגלו ליוזמות ריאד, אך אתיופיה לא", והוסיף: "אדיס אבבה תישאר לצד איחוד האמירויות הערביות, וזו הסיבה שהאמירות ממקדות את פעולותיהן הצבאיות בשטח אתיופיה, כהכנה למתקפה בקנה מידה גדול לאחר שמהלכים סעודיים שיבשו אזורי ריכוז אחרים".

נתונים שנותחו על ידי Middle East Eye חשפו דפוס חוזר של טיסות בין אבו דאבי לשדה התעופה הרר מידה, הבסיס הראשי של חיל האוויר האתיופי, שבוצעו על ידי מטוס תובלה מדגם אנטונוב An-124 השייך לחברת Maximus Air, הנושא את המספר הסידורי "UR-ZYD".

האנטונוב An-124 נחשב למטוס התובלה הצבאי הגדול בעולם. באתר האינטרנט של חברת Maximus Aviation נכתב כי הוא יכול לשאת "21 מסוקי טויוטה לנד קרוזר או 4 מסוקי Mi-17MTV ללא כל בעיה".

 רישומי מעקב טיסות מינואר מצביעים על טיסות משדה התעופה הבינלאומי של אבו דאבי להראר. ב-17 בינואר, המטוס טס שוב להראר מבסיס חיל האוויר אל דהפרה, לפני שהמשיך במסעו לשדה התעופה הבינלאומי בולה, שדה התעופה הראשי באדיס אבבה. משם, ב-18 בינואר, הוא טס למרסיי, צרפת, ולאחר מכן לשדה התעופה טאראז בקזחסטן באותו יום.

קרדיט: האו"ם

 

על פי הדיווח, ראוי לציין כי ימים לפני טיסתו הראשונה לאתיופיה ב-3 בינואר, ביצע המטוס האמירתי שלוש טיסות הלוך ושוב בין בסיסי חיל אוויר צבאיים בבחריין ובישראל. ב-28 וב-29 בדצמבר הוא המריא מבסיס חיל האוויר שייח' עיסא בבחריין, ולפי נתוני מעקב טיסות, נראה כי נחת בבסיס חיל האוויר "עובדה" של חיל האוויר הישראלי בדרום הנגב. ב-31 בדצמבר הוא המריא שוב מבסיס חיל האוויר שייח' עיסא ל"עובדה" לפני שחזר לאבו דאבי.

על פי הדיווח, מקור מודיעיני סודני ציין כי כוחות התמיכה המהירה (RSF) רכשו לאחרונה לפחות שישה מטוסי קרב מדגם סוחוי Su-24 ומיג-25, שמקורם בדרך כלל בסרביה, שלה קשרים הדוקים עם קבוצת International Golden, חברת הגנה אמירתית. המקור ציין כי המטוסים, כולל כנפיהם ומנועיהם, מפורקים ולאחר מכן מועברים במטוסי מטען מאיחוד האמירויות לאתיופיה או לכפרה, בסיס אווירי במזרח לוב הנשלט על ידי כוחות הנאמנים לגנרל ח'ליפה חפתר. איחוד האמירויות מכחישה סיוע ל-RSF, שהואשם באופן נרחב בביצוע רצח עם בדארפור, מערב סודן.

"קרן אפריקה היא כעת בת ערובה למה שקורה בריאד ובאבו דאבי", אמר חולוד ח'יר, אנליסט ומומחה מדיניות סודני, ל-Middle East Eye. "אנו עדים לביסוס ההגמוניה המפרצית שראינו בחמש השנים האחרונות, כאשר מדינות רבות באזור מקבלות כעת את החלטותיהן על סמך בריתן עם מדינת מפרץ זו או אחרת."

קרדיט לתמונות: GIS