המצב באיראן מוגדר כ"ערב קריסה"-מטוסו של חמינאי מוכן להוציאו מהארץ ומשפחות בכירים שועטות לשדה התעופה. עדכונים אחרונים

לאחר המחקר המקיף וחיתוך המצב מהנעשה באיראן ממשיכים עדכונים רבים לשטוף את המקורות הפתוחים.

 

להלן ההתפתחויות האחרונות:

על פי הנתונים העדכניים ביותר ממערכות המעקב האווירי ודיווחים מאתרי מודיעין גלוי (OSINT) מהשעות האחרונות (4 בינואר 2026), המצב באיראן הגיע לנקודת רתיחה.
להלן הדיווח הממוקד על תנועות חשודות וחשש לבריחת בכירים:
1. אינדיקציות לבריחה ומעקב אווירי (Flight Tracking)
* פעילות חריגה בנמל התעופה מהראבאד (Mehrabad): נמל תעופה זה בטהראן, המשמש בעיקר בכירים וטיסות פנים, מראה פעילות אינטנסיבית של מטוסי מנהלים ומטוסי תובלה צבאיים.
* נתיב "מוסקבה-קראקס": זוהו טיסות של חברת Mahan Air (המזוהה עם משמרות המהפכה) שיצאו לכיוון רוסיה. ישנם דיווחים לא מאומתים על כך שבכירים בדרג הביניים העבירו את משפחותיהם למוסקבה ולדובאי ביומיים האחרונים.
* מטוסי הממשלה: מטוס ה-Airbus A340 הנשיאותי (EP-IGA) נמצא תחת מעקב צמוד. נכון לעכשיו, לא זוהתה יציאה שלו מהמרחב האווירי האיראני, אך הוא הועבר לסטטוס "מוכן להמראה" (High Alert) בבסיס צבאי מאובטח.

2. המצב בשטח (נכון ל-4 בינואר 2026)
* מצור על מוקדי שלטון: המפגינים הצליחו להשתלט על מספר מבני ממשל בערים קום ולורסתאן. כוחות הביטחון (הבאסיג') נראו בנסיגה בחלק מהשכונות בטהראן.
* שביתה כללית: הבזאר הגדול בטהראן סגור לחלוטין. הכלכלה האיראנית משותקת בעקבות קריסת הריאל, מה שמגביר את הפאניקה בקרב מקורבי השלטון שמנסים להמיר את נכסיהם למט"ח ולהוציאם מהמדינה.
* דיווחים מאתרי אוסינט: עולה תמונה של "הכנת מזוודות" המונית בקרב משפחות הדיפלומטים ואנשי ה-IRGC.)

3. סטטוס בכירי המשטר
* היעלמות מהעין הציבורית: המנהיג העליון ח'אמנאי והנשיא פזשכיאן לא נראו בשידור חי ב-24 השעות האחרונות. נאומו של ח'אמנאי ב-3 בינואר נחשד על ידי אנליסטים כהקלטה מוקדמת.
* עריקות: ישנם דיווחים ראשוניים על קצינים בדרגות ביניים במשמרות המהפכה שנטשו את עמדותיהם או סירבו לפקודת ירי על מפגינים.
לסיכום: המערכת האיראנית נמצאת בשיא הלחץ. למרות שטרם זוהתה בריחה פיזית של "הדרג הראשון" (ח'אמנאי וסגניו), התשתית לבריחה כזו (מטוסים מוכנים, העברת כספים לחו"ל) קיימת ופועלת בשיא המרץ.

תמונה

 

 

נכון לרגע זה (4 בינואר 2026, שעות הבוקר המוקדמות), המצב באיראן מוגדר כ"ערב קריסה" במספר מוקדים, אך עדיין אין אישור רשמי לכך שהמנהיג העליון או הנשיא עזבו את המדינה.
עם זאת, הצטברו מספר אינדיקציות קריטיות מהשעות האחרונות המצביעות על תנועת מילוט של דרגים בכירים ומשפחותיהם:
1. מעקב אווירי בזמן אמת (Flight Tracking)
* מטוסי מנהלים ב"מהראבאד": זוהתה פעילות חריגה של מטוסי מנהלים (Business Jets) קטנים בנמל התעופה מהראבאד בטהראן, המשמש את בכירי המשטר. בניגוד לטיסות מסחריות, חלק מהמטוסים הללו מכבים את משדרי ה-ADS-B (מכשירי האיכון) מיד לאחר ההמראה או עם חציית הגבול.
* נתיבי המילוט: ישנה תנועה ערה לכיוון מוסקבה ודובאי. טיסות של חברת "מאהאן אייר" (Mahan Air), המזוהה עם משמרות המהפכה, יצאו הבוקר בנתיבים עוקפים.
* מטוס הממשלה (EP-IGA): מטוס האיירבוס A340 המשמש את הנשיא נמצא בבסיס צבאי מאובטח ומתודלק. הוא טרם המריא, אך צוותי הקרקע נצפו בקרבתו בפעילות אינטנסיבית.

2. דיווחים מהשטח (מודיעין גלוי – OSINT)
* בהלה בצמרת: מקורות המזוהים עם האופוזיציה מצביעים על כך ששכונות היוקרה של בכירי המשטר בצפון טהראן מתרוקנות. משפחות של קצינים בכירים במשמרות המהפכה נצפו מגיעות לנמלי התעופה עם מטען רב.
* המצור על טהראן: המפגינים הצליחו לחסום צירים מרכזיים המובילים לנמל התעופה הבינלאומי "ח'ומייני" (IKIA), מה שמאלץ את הבכירים להשתמש במסוקים כדי להגיע למטוסי המילוט בבסיסים הצבאיים.
* שיבושי תקשורת: המשטר החל בניתוקים יזומים של רשת האינטרנט הסלולרית בטהראן ובאיספהאן, ככל הנראה כדי להסתיר תנועות של שיירות מאובטחות.

3. הדרג המדיני
* שתיקה תקשורתית: הנשיא פזשכיאן לא הופיע בציבור מאז ה-2 בינואר.
* נאומים מוקלטים: אנליסטים מעריכים כי הודעות שפורסמו בשם המנהיג העליון ח'אמנאי בשעות האחרונות הן הודעות טקסטואליות או הקלטות ישנות, מה שמעלה את החשד שהוא הועבר למתחם תת-קרקעי מוגן או נמצא בתהליך פינוי.
סטטוס נוכחי: אנו נמצאים בשלב של "פינוי דרגי ביניים ומשפחות". יציאה של דמות מהדרג הראשון (ח'אמנאי או מפקד משמרות המהפכה) תהווה את אות הפתיחה לנפילה סופית.

תמונה

קרדיט לתמונות: רשתות חברתיות