“מבטיח יותר ממה שהוא מקיים בפועל”: שוויץ שוקלת לבטל את רכישת המל”טים מדגם הרמס 900 מישראל עקב “בעיות טכניות חמורות”

ממשלת שוויץ שוקלת לבטל את רכישת מל”טי הסיור מדגם “הרמס 900” מחברת אלביט מערכות הישראלית, עקב מה שתואר ככשלים טכניים חמורים במטוס.

צוין כי המטוס החדש מבטיח יותר ממה שהוא מקיים בפועל.

העיתון השוויצרי NZZ דיווח כי “הבעיות הטכניות במל”ט הסיור היו ככל הנראה כה חמורות, עד כי היה צורך ללוות אותו במסוק או בכלי טיס אחר כדי למנוע התנגשות”.

הבעיה העיקרית קשורה למערכת המכונה “זיהוי והימנעות”, על פי ועדת הכספים של האסיפה הפדרלית השוויצרית.

הרמס 900 טומן בחובו סיכונים משמעותיים מבחינת היתכנות טכנית, רישוי ועלויות, מה שגרם למשרד ההגנה השוויצרי לשקול ביטול העסקה עם אלביט מערכות, בשווי 380 מיליון דולר.

ששת מטוסי הרמס 900 היו אמורים לעמוד בדרישות שקבעה החברה הישראלית עד שנת 2029.

קרדיט: חברת אלביט

 

אחת הדרישות הבסיסיות שהציבה שוויץ היא שהמטוס יהיה מסוגל לנחות באופן אוטונומי גם בהיעדר אותות GPS, דרישה הנחשבת קריטית בסביבות בהן אותות חסומים או במצבים של לוחמה אלקטרונית.

שר ההגנה השוויצרי, מרטין פפיסטר, צפוי לקבל החלטה על עתיד הפרויקט – האם להמשיך, לצמצמו או לבטלו לחלוטין – עד סוף הקיץ.

“ביטול פרויקטים תמיד נחשב בלתי מתקבל על הדעת”, אמר השר. “אבל עכשיו נראה שהסבלנות והאמון התאדו”.

עם זאת, ביטול העסקה עלול לגרום נזק משמעותי לשוויץ, שכן 300 מיליון הפרנקים שהושקעו בפרויקט יתבזבזו, ומשרד הביטחון לא שלל את האפשרות של תביעה נגד אלביט.

קרדיט: רשתות חברתיות

 

לאור הבעיות שהתגלו, טיסות הרמס 900 בשוויץ מוגבלות כעת וניתן להפעילן רק בליווי מסוקים במהלך ההמראה והנחיתה, דבר שלא תמיד אפשרי.

ראוי לציין כי המטוס לא רק מתמודד עם מגבלות טכניות בשוויץ, אלא גם עבר תאונות במדינות אחרות.

התרסקויות של מל”ט ההרמס 900 תועדו בלבנון ובצ’ילה, כולל אחת שנעלמה מעל הים התיכון זמן קצר לאחר שנמסרה לחיל האוויר הצ’יליאני בשנת 2013.

במזרח התיכון דווח על כשלים או איבוד פעילות של מל”טים מדגם הרמס 900 במהלך מבצעים ישראליים.

הפרויקט השוויצרי הושק בשנת 2014 במטרה לספק שישה מל”טי הרמס 900 שיהיו פעילים במלואם עד 2019. עם זאת, עד כה, שוויץ קיבלה רק ארבעה מל”טים, שאף אחד מהם לא עומד בכל הדרישות שקבע משרד ההגנה.

נחיתה אוטונומית ללא GPS נחשבת לאחת החשובות ביותר מבין המפרטים הללו, שכן היא ממלאת תפקיד מכריע בהבטחת המשכיות מבצעית בסביבות עוינות.

למרות הצעות שהציג היצרן הישראלי לשיפור הביצועים, הרשויות השוויצריות הודו שהתחזיות הראשוניות היו אופטימיות מדי.

הרמס 900:

קרדיט: ערביכ דפנס    קרדיט לתמונות: באדיבות חברת אלביט