איראן הרישמית: אלו הסיבות להתרסקות מסוק הנשיא ראיסי

סוכנות הידיעות החצי-רשמית של איראן “פארס”, בציטוט מקור יודע דבר, אמרה ביום רביעי כי התרסקות המסוק שהרגה את נשיא איראן אברהים ראיסי במאי נגרמה מתנאי מזג האוויר.

הסוכנות גם ציינה כי המסוק לא היה מסוגל לשאת את המשקל שהיה על הסיפון, על פי התוצאות הסופיות של החקירה.

המסוק שהתרסק, עם הנשיא ואחרים על הסיפון, היה בל 212.

דו”ח ראשוני שפרסם צבא איראן, בחודש מאי, קבע כי אין כל אינדיקציה לחשד או תקיפה, במהלך חקירות נסיבות התרסקות המסוק.

הגורם הביטחוני המכיר את הפרטים אמר לסוכנות פארס, שלא הזכירה את שמו, “החקירה של תאונת המסוק הושלמה… יש ודאות מוחלטת שמה שקרה היה תאונה”.

מהסוכנות ציינו כי הגורם הוסיף כי זוהו שתי סיבות לתאונה, כלומר שמזג האוויר או תנאי מזג האוויר באותה עת לא התאימו לטיסה, וכן חוסר יכולתו של המטוס לשאת את המשקל, מה שהוביל להתנגשותו בהַר.

המקור גם אמר לסוכנות כי החקירות הצביעו על כך שהמסוק נשא שני אנשים יותר מהמספר שהומלץ על פי פרוטוקולי האבטחה.

ראיסי היה בדרכו לעיר טבריז שבמחוז מזרח אזרבייג’ן של איראן בצפון מערב המדינה, ביום ראשון, לאחר חנוכת סכר בגבול עם אזרבייג’ן, כשהמסוק שלו התרסק.

דיווחים מהזירה הצביעו על ערפל כבד ששרר באזור הררי עם שטח טרשי, ושגרם לצוותי ההצלה לעכב את הגעתם לאתר ההתרסקות של המסוק במשך שעות.

 הליקופטר מסוג בל, הידוע כיום בשם בל טקסטרון מתוצרת אמריקה, פותח עבור הצבא הקנדי בסוף שנות ה-60 כעדכון למסוק -UH-1 Iroquois המקורי, לפי רויטרס.

העיצוב החדש של דגם זה השתמש בשני מנועי טורבינה במקום אחד, מה שהעניק לו כושר נשיאה גדול יותר.

בלומברג דיווח כי מסוקי Bell 212 האמריקאים, שטסו לראשונה ב-1968 , טיסתם הופסקה ב-1998.

על פי מסמכי ההסמכה שלו מסוכנות הבטיחות האווירית של האיחוד האירופי, מסוק זה יכול להכיל 15 אנשים, כולל הצוות.

התאונה הקטלנית האחרונה שבה היה מעורב בל 212 הייתה בספטמבר 2023, כאשר מסוק בבעלות פרטית התרסק מול חופי האמירויות, על פי ארגון Fly Safety Foundation, ארגון ללא מטרות רווח המתמקד בבטיחות תעופה.

לפי רויטרס, הדגם האיראני של מסוק ה-Bell 212, נועד להוביל בכירי ממשל.

קרדיט: אלחורה    קרדיט לתמונות: רשתות חברתיות